前期具体情况和蒙自北站图片请看我之前发的帖子（http://tieba.baidu.com/p/2280153017?pn=1），今天下午开始售票，28日开行第一列从昆明开往蒙自北的车，次日从蒙自北发往昆明的第一列列车也开行！注明一下空调车稍微价高一点点。
个旧吧 关注：227,436贴子：2,992,940
如果按照现在的线路票价来看的话，铁路局想的太不周到，票价玉溪这些和汽车相比没有太大优势，也就建水蒙自会有人座。算下到个旧和开远的成本，我还是选择座汽车，金龙92，直接到家，慢点也就5个小时，如果座火车到蒙自4个小时差不多50元，从火车站到汽车站现在还没有公交，打车花费60左右，座小班车也要10来块吧，中间还要折腾，蒙自客运站到个旧15块，中间还要花一段时间，本人表示折腾以及伤不起，这样一来坐火车到蒙自在转时间花的还多，中间折腾，费用只省了10块左右，对于个旧和开远人选择坐火车就是图个好玩，真正还是汽车方便。所以昆明铁路局需要好好调研下，而且来自个旧，开远，红河，元阳，绿春的客流是蒙自的数十倍，这是很大的损失，铁路通了可是没有发挥最大的效能，中国这个东西有时不好说啊，不知道蒙自新火车站通车后，快车是否会在鸡街停留，最好是停留好点，鸡街有充足的交通便利分散来自各地的旅客，比蒙自方便，而且铁路通了汽车司机跑昆明的怎么办？他们中淘汰的可以来跑短途，就解决了这个矛盾的问题。如果是慢车在这里停留的话我相信坐的都是不赶时间和伤得起的人民，慢车我坐过，坑爹啊，这里的人民差的不是钱，差是安全感和时间，你看高快汽车跑昆明的贵10多块，依然很多人买不到坐。
