九亭镇于1978年始建镇，名字来源于清代当地一个湖旁观景的著名亭子。九亭得名于公元1877年（光绪3年）仕人沈梦虎在泗泾镇与七宝镇全程十八里之中建造凉亭一座而得名—九里亭。九亭是块古老的土地，据考古发现，距今约6000年，先民们就在九亭地区劳动生息。公元前221年，秦始皇统一中国，九亭属娄县南境。唐天宝十年（公元751年）九亭为华亭县华亭乡之中心地带。清末，九亭大部属泗泾区七宝乡，部分属陈家巷乡、莘庄乡和青浦县龙固区杜寅乡。民国期间，九亭行政区域迭有变更，民国3年（公元1914年）华、娄县合并为松江县，九亭的九里亭村及蒲汇塘以南地区属七宝乡；苍石桥、姚家角等九亭南沿地域属陈家巷乡；北场东南部分则属莘庄乡。民国18年（公元1929年）秋奉省令试行区制，九亭大部分地区属泗泾区，部分属莘庄区。民国26年至民国27年（公元1937年—1938年）九亭属日伪维新政府泗泾区所辖。民国31年（公元1942年）日伪“清乡”期间，九亭属松江县特别区。民国36年（公元1947年）4月九亭属集贤乡和存仁乡。 1949年5月13日九亭地区解放，九亭属松江县第一联合办事处中的泗泾乡、莘庄乡（部分）及青浦县龙固区部分。1954年3月，青浦县龙固区杜寅乡划入松江县泗泾区。1957年撤区并乡。九亭地区归属泗联乡和新桥乡。1958年9月，撤乡建人民公社，泗联乡改名为东方红人民公社（1959年4月改名为泗联人民公社），新桥乡改名为卫星人民公社（1959年4月改名为新桥公社）。1978年3月，由泗联、新桥公社划出部分大队组建九亭人民公社，从此九亭成为独立建置。1984年改设九亭乡，1993年8月，九亭撤乡建镇，称九亭镇，从此实行镇管村（居委会）的行政体制。
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九亭镇座落于上海市的西部，松江区的东北部，距松江县城18.5公里，东以九曲江、小涞港为界。东面与闵行区七宝镇和莘庄镇接壤，南面与新桥镇相邻，西面与泗泾镇相连，北面与青浦区徐泾镇相邻。九亭镇总面积32.92平方公里，总耕地面积663.8公顷。以沪松公路为界，分为南九亭和北九亭。 2008年末共有户籍居民31564人，占实有人口总数14.27%；外来务工人员采集数186538人，占实有人口总数84.31%（其中办理居住证的有132816人）；境外人员3149人（其中常住人口1252人，临时居住人口1897人）；人户分离人口17140人，占实有人口总数7.74%。 2010年9月实有人口27.2万人，其中户籍人口6.4万人，流动人口达到40万左右。九亭镇现有25个居委会，包括松沪居委会、九里亭居委会、小寅居委会、兴联居委会、亭东居委会、亭中居委会、庄家居委会、朱龙居委会、金吴居委会、朱泾浜居委会、亭南居委会、亭福居委会、亭源居委会、北场居委会、奥园居委会、牛车泾居委会、颐景园居委会、亭汇居委会、知雅汇居委会、国亭居委会、嘉禾居委会、复地居委会、涞寅居委会、亭北居委会、九城湖滨居委会。九亭镇是上海市重要的商品房住宅区。
九亭镇具有便捷的交通条件，南邻沪杭高速公路（A8公路，上海至杭州），北靠318国道，距离上海虹桥国际机场8公里，距离上海市中心18公里，距松江县城18.5公里。省级道路沪松公路（上海至松江）和莘松高速公路（莘庄至松江）横穿全镇东西，嘉金高速公路（G15公路，嘉定至金山）和九新公路（九亭至新桥）贯穿南北。北九亭居民往市区方向基本只有两个选择，沪松公路或者临时加开的匝道上沪渝高速公路G50，但是沪松公路的拥堵长期为九亭居民诟病，加开的匝道由于需要领取临时卡，通过车流量也很有限导致拥堵。目前有92B、748、759、沪松线、松梅线等公交车线路提供从九亭通往城市中心区域的交通。2007年12月开通的上海轨道交通9号线为九亭与中心城区的交通提供了便利。随轨道交通九亭站的运营，由轨道交通九亭站辐射的松江40、松江41路、松江42路、松江43路。（此公交线路有方位之变） 2012年12月，往返地铁2号线徐泾东站和9号线九亭站的公交706路开通，但是路线非常曲折，没有起到很好的沟通两条地铁的作用。
