南山航空学院简介 南山航空学院是由中国企业500强前列的大型企业集团——南山集团投巨资兴建的。现有飞行器动力工程、测控技术与仪器两个机务工程本科专业，主要培养从事民航飞机动力装置与机械部件以及机载设备的维护、维修、管理工作的应用型高级航空技术人才。学院拥有南山国际飞行有限公司，已获得民航CCAR-141部民用航空器驾驶员培训资质并于2012年初开始招生，现有40余名学员在基地训练、19名优秀学员被送到美国进行飞行训练。机务工程专业学生身体合格者，经批准可转入飞行培训，考取民航驾驶执照。
学院现有机务工程专任教师34人，其中硕士研究生以上学历20人，副教授（含高级工程师）以上职称14人，大都是航空机械、发动机、电子领域的知名专家。飞行公司拥有飞行教员、航理教员46人，及其他领航、航管、指挥专业人员25人 ，能够确保飞行教学训练安全、优质、高效。 学院建有民航飞机机务模拟中心、机务维修训练中心；涡喷发动机、飞机机械部件、机载设备实验实训室；风洞实验室、模拟飞行实验室、陆空通话实验室等能为专业教学、科研提供先进的试验条件。同时，学院拥有的单、双发教练飞机16架，飞行模拟器6台、飞行模拟实习室2个；南山公务机公司拥有的豪华公务飞机7架及其他航空设施，已成为本专业的教学与实习基地，完全满足飞机维修能力与工程素质的培养需求。机务工程专业学生三年级后可进民航147培训，考取飞机维修基础执照。
飞行器动力工程、测控技术与仪器两个专业在民航领域发展极为迅速，涉及到飞机动力装置及机载设备的设计、开发、制造、使用、维修与管理及其衍生的众多工作岗位，毕业生可到全国各大航空公司就职。同时，南山集团着力打造的集航空制造、机场建设、公务机运营、航空器维护保养、航空人才培养于一体的航空产业板块快速发展，为毕业生步入航空领域和高薪阶层提供了更大的空间。学院十分重视吸纳国际上优质教育资源，与美国著名大学进行合作办学，优秀学生可考取本科学位及美国飞行、维修执照，职业空间可以拓展到国外，就业领域更加广阔与高端，是有志青年学子的理想选择。
专业介绍 一、飞行器动力工程（飞机、发动机维修及其管理方向）（专业代码082004）（修业年限 四年 本科 学位授予门类 工学）
1.培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具备飞行器动力工程的专业知识和应用能力，能从事民航飞机与其他现代航空器及其动力装置的维护、维修、技术开发、装备管理等方面的工作，运用所学知识和技能分析和解决飞行器维修工程中实际问题的应用型高级工程技术及管理人才。
2.主要课程
航空航天概论、空气动力学及飞行理论、航空发动机原理、发动机强度与结构、涡桨发动机、涡轮发动机、涡扇发动机、电源及供电系统、飞机发动机维修及管理等专业理论课程。燃油系统实验、滑油系统实验、转速调节实验、飞机发动机拆装及维修等实验实践课程。
3.就业方向
民航机场、民航维修基地，飞机设计、制造、销售公司，航空院校、各民航公司管理机构，空、海军及相关行业机构与单位。主要从事民航飞机航线维护、飞机部件及发动机维修与管理、航空公司地面勤务；飞机发动机设计、制造、技术开发及其管理；民航相关业务管理；院校专业教学及实验教学；军队飞机维修及管理等领域工作与岗位。
4.资格证书
民航局CCAR-66部（机械）民用航空器维修人员基础执照、航空器维修人员部件维修执照，民航局航空器维修人员机型维修执照、民航局航空器维修人员飞机维修管理执照等。
二、测控技术与仪器（飞机机载设备维修及管理方向）（专业代码080301）（修业年限 四年 本科 学位授予门类 工学）：
1.培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具备测控技术与仪器专业的基础知识和应用能力，能从事民航飞机与其他现代航空器及其机载设备的技术开发、设计制造、机务维修、试验研究、装备管理等方面工作，尤其能够运用所学知识和技能，分析解决机务维修工程中的实际问题，军地双适的应用型高级航空技术及管理人才。
2.主要课程
航空航天概论、空气动力学及飞行理论、航空总线技术、高频电子与信号系统、通信原理、导航原理、航空电源系统、飞机电气控制系统、飞行控制系统、航空仪表系统、民航飞机环境控制系统、民航飞机屏显与控制、航空通讯系统、仪电及电子设备维修等专业理论课程。飞机电子/电气/飞控设备实验、飞机硬/软管及电路施工、机载设备维修实习等实验实践课程。
3.就业方向
民航机场、民航维修基地，飞机设计、制造、销售公司，航空院校、各民航公司管理机构，空、海军及相关行业机构与单位。主要从事民航飞机航线维护、机载设备维修及其管理、航空公司地面勤务；机载设备技术开发、设计、制造及其管理；民航相关业务管理；院校专业教学及实验教学；军队飞机其机载设备维修及管理等领域工作与岗位。
4.资格证书
民航局CCAR-66部（电子）民用航空器维修人员基础执照、航空器维修人员部件维修执照，民航局航空器维修人员机型维修执照、民航局航空器维修人员飞机维修管理执照等。
学院现有机务工程专任教师34人，其中硕士研究生以上学历20人，副教授（含高级工程师）以上职称14人，大都是航空机械、发动机、电子领域的知名专家。飞行公司拥有飞行教员、航理教员46人，及其他领航、航管、指挥专业人员25人 ，能够确保飞行教学训练安全、优质、高效。 学院建有民航飞机机务模拟中心、机务维修训练中心；涡喷发动机、飞机机械部件、机载设备实验实训室；风洞实验室、模拟飞行实验室、陆空通话实验室等能为专业教学、科研提供先进的试验条件。同时，学院拥有的单、双发教练飞机16架，飞行模拟器6台、飞行模拟实习室2个；南山公务机公司拥有的豪华公务飞机7架及其他航空设施，已成为本专业的教学与实习基地，完全满足飞机维修能力与工程素质的培养需求。机务工程专业学生三年级后可进民航147培训，考取飞机维修基础执照。
飞行器动力工程、测控技术与仪器两个专业在民航领域发展极为迅速，涉及到飞机动力装置及机载设备的设计、开发、制造、使用、维修与管理及其衍生的众多工作岗位，毕业生可到全国各大航空公司就职。同时，南山集团着力打造的集航空制造、机场建设、公务机运营、航空器维护保养、航空人才培养于一体的航空产业板块快速发展，为毕业生步入航空领域和高薪阶层提供了更大的空间。学院十分重视吸纳国际上优质教育资源，与美国著名大学进行合作办学，优秀学生可考取本科学位及美国飞行、维修执照，职业空间可以拓展到国外，就业领域更加广阔与高端，是有志青年学子的理想选择。
专业介绍 一、飞行器动力工程（飞机、发动机维修及其管理方向）（专业代码082004）（修业年限 四年 本科 学位授予门类 工学）1.培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具备飞行器动力工程的专业知识和应用能力，能从事民航飞机与其他现代航空器及其动力装置的维护、维修、技术开发、装备管理等方面的工作，运用所学知识和技能分析和解决飞行器维修工程中实际问题的应用型高级工程技术及管理人才。
2.主要课程
航空航天概论、空气动力学及飞行理论、航空发动机原理、发动机强度与结构、涡桨发动机、涡轮发动机、涡扇发动机、电源及供电系统、飞机发动机维修及管理等专业理论课程。燃油系统实验、滑油系统实验、转速调节实验、飞机发动机拆装及维修等实验实践课程。
3.就业方向
民航机场、民航维修基地，飞机设计、制造、销售公司，航空院校、各民航公司管理机构，空、海军及相关行业机构与单位。主要从事民航飞机航线维护、飞机部件及发动机维修与管理、航空公司地面勤务；飞机发动机设计、制造、技术开发及其管理；民航相关业务管理；院校专业教学及实验教学；军队飞机维修及管理等领域工作与岗位。
4.资格证书
民航局CCAR-66部（机械）民用航空器维修人员基础执照、航空器维修人员部件维修执照，民航局航空器维修人员机型维修执照、民航局航空器维修人员飞机维修管理执照等。
二、测控技术与仪器（飞机机载设备维修及管理方向）（专业代码080301）（修业年限 四年 本科 学位授予门类 工学）：1.培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具备测控技术与仪器专业的基础知识和应用能力，能从事民航飞机与其他现代航空器及其机载设备的技术开发、设计制造、机务维修、试验研究、装备管理等方面工作，尤其能够运用所学知识和技能，分析解决机务维修工程中的实际问题，军地双适的应用型高级航空技术及管理人才。
2.主要课程
航空航天概论、空气动力学及飞行理论、航空总线技术、高频电子与信号系统、通信原理、导航原理、航空电源系统、飞机电气控制系统、飞行控制系统、航空仪表系统、民航飞机环境控制系统、民航飞机屏显与控制、航空通讯系统、仪电及电子设备维修等专业理论课程。飞机电子/电气/飞控设备实验、飞机硬/软管及电路施工、机载设备维修实习等实验实践课程。
3.就业方向
民航机场、民航维修基地，飞机设计、制造、销售公司，航空院校、各民航公司管理机构，空、海军及相关行业机构与单位。主要从事民航飞机航线维护、机载设备维修及其管理、航空公司地面勤务；机载设备技术开发、设计、制造及其管理；民航相关业务管理；院校专业教学及实验教学；军队飞机其机载设备维修及管理等领域工作与岗位。
4.资格证书
民航局CCAR-66部（电子）民用航空器维修人员基础执照、航空器维修人员部件维修执照，民航局航空器维修人员机型维修执照、民航局航空器维修人员飞机维修管理执照等。
