来源：易车网
近日有国外媒体报道，路虎将在今年9月的法兰克福车展上推出柴-电混动版新揽胜运动，混动系统或将参考之前发布的Range_e概念车。
揽胜运动首席项目工程师Stuart Frith表示，新揽胜运动将推出柴-电混动版车型。据悉，这款混动版有可能采用2011年亮相的Range_e中所使用的插电式混合动力系统。Range_e搭载的是一台最大功率245马力的3.0升TDV6柴油发动机，与之相配合的电动机为126马力，它们联合输出功率达到339马力。这款车采用的是ZF的8速自动变速器，为电动机供电的锂电池容量为14.2千瓦时。当时Stuart表示，Range_e如果单独用电驱动的话续航里程为32公里，而如果采用混动模式续航里程能达到1112公里，百公里油耗却只有3.3升。
不仅如此，新揽胜运动除了柴-电混动版，还有可能推出搭载SDV8柴油发动机、峰值扭矩达到700牛·米的车型，四缸EcoBoost汽油发动机也有可能出现在新揽胜运动上。