新手皮卡车练车实录

第二天，依然进不了库，前一天存在的问题还是没搞懂。只是知道了进库后什么时候停车。一天练了四次。

第三天，懂了两圈半的车以及两圈的车进库时怎么回正。挂档时不溜车、控制离合器大概找着感觉，入库不是压线就是进库后方向打错。一天练了八次。

第四天，知道进库时什么时候回正方向盘，但是起步后向右打死控制不稳定。通过后视镜打方向盘开始有点感觉。同样一天练习八次。有标准倒进去几次。其他几次都因为起动后打死方向盘时机不对，导致进不了库。还不会在进库前修盘子让车顺利进库。求起动后打死有没有什么好的方法（注意我练的是皮卡哦）可以不会过早或是过晚。由于天气热，教练根本就不会过来看你倒的怎么样，或是教怎么改正。

每天都在进步。

我也是今天刚学车！ 还在练直线前进和倒车

5月14日，第五天。今天上午还是对打早方向盘如何修盘入库不会。一上午除非起动后向右打死正好，不然都是进库要不压右边线，要不就是靠近右边库线。下午才知道打早盘子要根据情况向左回一圈或半圈，可惜我离合控制的快了些。快到库时修盘不及时。下午由于下雨，只练了两把~明天继续练习修盘入库和更好的控制离合器。

5月15日，第六天。今天上午试了一下前一天的提早向右打死往左打一圈的办法来修盘入库，发现真的有用。不过对于往左打的时机和离合的控制明天待再练习。最主要还是得找准起动向右打死的最佳时机。明天继续找感觉~

我也是用皮卡练得车，今天是第四天。犯得错误和毛病和你差不多，我的压力很大，总是觉得自己练不好，导致教练也觉得自己很失败。他一直在鼓励我，上车要放轻松，可是我总是不轻松。今天感觉好点了，最起码能进去几次了。不过有时还是修正不及时，或者回轮回早或晚。离合控制总算是好点，不过方向盘打的还是慢……总之今天很忐忑。抓狂ing

5月16日-5月17日。已经明白这些操作流程了。只是不稳定。有时候进库太靠左。有时候太靠右。明明知道问题在哪里，但是当车到那里后就会心急~离合还是控不好，速度过快。今天因为车子坏了，停一天。

5月19日，今天开始练双边。倒右边完全没问题了。左边有时候进库前回正方向盘会有点反应不过来。今天试了一下倒左边回盘与不动盘子哪种更好。发现不动盘子自己没有那么忙。但是压线貌似看不准（也有可能跟我们驾校的场地有关），不确定是否压到线。但是快到左边线时，回盘就铁定能压到线，但是往回倒得一起动就向左打死。多了些修整动作。明天再试验。找到自己觉得最适合的。

5月20日，上午因为昨天晚上没睡好又早起，就第一把完全倒进去，后面的几把因为一直犯困，结果没有都倒进去。下午的所有都倒进去了。发现练车是有那以一个过程的。到了这个时间自然就能理解之前所不明白的。比如方向，比如进库好，比如进库后可以分清向哪边调整。不过目前状态不稳定。如果能练成倒右边稍微靠右，练左边稍微靠左就完美了。

顶一下

5月21日。上午练车，前两次都是因为右后视镜被前面练车的人调来调去。导致我倒车倒到库门前才发现有问题影响了倒库。下车教练还说我倒的没前几天好了。太让人无力了。求高手指点关于后视镜调整的问题~我发现没起动前我根本发现不了后视镜是否标准。（求有经验的指教如何判断后视镜是否标准？）如果考试时候也这样不是完蛋了？最后一次因为调整过后视镜就全部都倒进库了。好悲催。下午停练。

5月22日，今天因为后视镜没调好。导致三次倒库没进。其他都ＯＫ。明天让学员帮忙注意一下细节。看有哪些地方是我自己没注意到，但是却不对的。还不能次次都倒进去~~~全套貌似快要开始练了。但是现在好像必需练车满一个月才能考试。所以我最快也得7月。听说七月的路考是电子监控~