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四十年无人问津的困惑生活2

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我是黑龙江省海林市海林镇红光村(原黑龙江省海林县新合乡红光村)人,姓名唐守田,男性公民。生于一九五七年四月二十日,现年五十五周岁。一九六五年我开始就读本村的中小学校,到一九七二年在我上初中二年级时,学校积极响应*的号召,走“五七道路”,搞勤工俭学,高年级学生由学校组织到本村西山砍伐树木,造成木段,用拖拉机运到海林火车站货场卖给海林林场,为学校增加收入。
  一九七二年三月二十日晚上,同学们把木段装满车后,由校长李兆通点名让一名教师李国强,我的同学肖云田还有我共同负责押运和卸车。三月二十一日凌晨三点左右,我们运送木段的拖拉机到达滨绥线海林站东约一公里处有人值守的铁路道口时,拖拉机司机见道口栏杆没有放下,开足马力正常通过时,突然被由牡丹江方向开来的单机火车头撞翻了。由于撞击力太大,我们师生三人被撞飞出三十多米远后落地,不同程度的受伤。
  事故发生后,一位过路的好心汽车司机把我们三人从事故现场紧急送往海林县人民医院进行抢救,当时我的伤势是最严重的,因脑出血过多,脑水肿,严重昏迷。海林县教育科的领导亲自发动海林县第一中学的全体师生为我献血,海林县人民医院的李宝忠院长亲自主刀为我进行了脑颅骨手术,术后二十一天我才苏醒过来,后诊断为脑颅骨粉碎性骨折,锁骨骨折,身体大面积软组织损伤。
  事故发生后,牡丹江铁路分局的龙局长会同海林县公安局领导彦廷孝到现场磋商,龙局长表态,对受伤的我们师生三人“生保生,死保死”。铁路负全责,因为铁路道口是有人值守的道口,值守人员睡着了,在加上火车头司机瞭望不及时,所以才酿成了这起严重的车祸。
  我在海林县医院治疗四十天后,又转到了天津第二中心医院进行了修补脑壳的手术,修补脑壳的材料用的是化学质材,后来人们都称我是“化学脑袋”。
  天津治疗出院后,对于我的赔偿和以后
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的生活及后续治疗问题我和铁路进行了长达五年的交涉。一九七七年铁路带我去天津第二中心医院复查诊断为“未见异常”,仅一个“未见异常”牡丹江铁路就武断的按“有票旅客乘车伤亡”,给了我一千五百元就给打发了。现在看来,铁路拿我们农民不懂法,钻了我们的空子,强行给我的不合理补偿完全是一纸霸王补偿协议。
  事故发生后,我的生命是保住了,但因脑外伤留下的严重后遗症每时每刻都在折磨着我,脑部剧烈疼痛,头晕目眩,肢体麻木还伴有意识不清和精神障碍,时常在被火车撞倒的恶梦中惊醒,这些症状使我不能劳动和正常生活。


1楼2013-05-23 09:39回复