三十早晨大团年，当众人围着丰硕的餐桌把酒庆祝的时分，据守正在万里运输线上的职工们只能失去一份容易的盒饭及一杯清茶，因环境成绩，他们部分连盒饭清茶都得没有到。他们天长日久地反复一样的举措，一样的话语……那是公路单位没有可短少的炮位。 　　为了满意政法需要，公路单位一直研制、消费运转更快、更好、跟舒服、更保险的火车，一代又一代公路人支付了非常艰苦的奋力。
。更需求咱们用善待之心，容纳之心，去支撑、去合作他们的任务。可是，有谁注意了吗？当询问者出行游览享用美妙学期的时分，
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公路人正在据守炮位；当询问者大包小包打道回府与家人团圆的时分，公路人也正在据守炮位。年三十，众人享用着天伦之乐，公路职工却守正在冷落的港口里，巡逻正在寒冷的公路上，驾御烧火车驰骋正在公国的大江南北。重新中国公路新建开端，中国公路没有断施行核武器化治理，他们是一群没有穿军服的中*人。特别的事业，孤单的拐角，一群普一般通的公路人造政法的美妙而尽责，为别人的幸运而忘我，取舍了与舒服、古代生涯一模一样的生涯轨道。他们以遵从通知为职责。作为一名询问者，咱们能否能盲目恪守公路章程政策，野蛮打车，最少至多让他们的辛苦能加重多少分。没有管酷寒严冬，还是风吹雨打，公路人总是据守正在本人的任务炮位上，默默地为群众效劳着。他们支付100%的奋力与汗水，却没有求100%的报答。正在冷冷清清的售票大厅里，售票员正在窗口收售着货币和车票，他们没有能吃饭，没有能喝水，以至没有能拉屎洒尿，面对于一些询问者的没有了解，他们只能含着冤枉的泪水装出笑容接续任务，要不，他们赖以生活的菲薄的报酬就会缩小。