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海员招收的真实内幕
每年一度或者说常年海员招生的情况已经被大多数人所了解，海员真的那么吃香吗？很多人或多或少带有这种疑问，今天斗胆作为“业内人士”（这些年对海员招生的体会）作出以下分析，谨代表个人意见，仅供参考：
1，为什么这么多公司招海员，海员真的那么缺吗？
我个人认为海员已经处于饱和阶段，至少普通船员（水手和机工）已经饱和，那么为什么社会还有那么多所谓的公司在招呢？原因很简单：赚钱！一个公司只要花几千元就可以注册一个10万、20万、50万，甚至100万的皮包公司，租几间办公室，招几个文员，堂而皇之的xxx船务公司、xxx船舶管理服务公司、xxxx海事服务有限公司、xxx海员服务公司成立了。继而就是印刷资料，到处宣传招生，中国地大物博，人口多，想想会有多少人去这些公司里报名，从而激发了很多私人投资办海事学校的出现，没地方他们就租教学楼授课。或者直接和学校联系好，为一些学校送人，收取相应的提成。而且，一些小公司，皮包公司，打着招收海员，保证安排的口号，收取安置费等每人约为一万二至一万五左右。（除学费，因为学费或者其他费用是学校等部门收取。）一个假期，他们可以赚取多少？你自己可以算一算。
大家试想一下，现在连一些知名的大学都不包分配，北大的毕业生都有卖猪肉的。他们的谎言可真完美啊！
2，那么多公司为什么敢打着包就业，包高薪收入的旗号招生呢？还明目张胆的签订所谓的废纸合同呢？
呵呵，这就讲到了所谓的“业内人士”了，一个只要花去不用一万元就可以搞出来的公司，签什么合同不敢，请问有用吗？有人会说，有合同啊可以告他，是的，逻辑是这样，但是请问：他们合法注销或宣布破产，或干脆玩失踪，电话空号，房子也退了，人也跑了，你告谁啊？就算是找到了，他就剩这个皮包公司的办公桌资产，你只有拿张桌子或电话机回家了。
友情提示下：你可以直接到他们所谓的公司看看。正规的海运公司是一个租用办公室？或者一间几百平米左右的起居室？海员的工资这么高，他们连一个像样的办公地点都买不起吗？全国这么多的知名企业都是租用或者窝在一间小房子里办公的吗？
3，我个人认为学海员首先是对学校的选择，我们可以通过国家高考凭优异的成绩被海事院校录取
如果你的分数不够，却想当海员，我奉劝你一句，不要白日做梦了。天上没有掉馅饼的事。一些自作聪明的人到一些录取条件低的私立海事院校学习，或者是xxx船务有限公司等定向招生委培的形式去学海员，你知道这几年多少这样的“聪明人”学完或半途而废，之后在家待业的吗？他们抱着比别人聪明的态度，觉得自己不但省下了钱，还一样可以上船赚钱，这些人往往连一天也没上船，或者说上船赚的钱还没有给中介费的钱多。真正通过国家统考的大学生都不一定能就业，何况你呢？你学完了，找人办证要花钱，找人安排实习要花钱，找人帮忙联系船要花钱，到头来，找了不少的人，钱花了大把不说，没有一样如意的，还是在家待业，目前海员状况大约百分六十的人都是这样在家“待业”，也许他们就在这个行业永久的失业了。
4， 那么怎么样去选择公司呢？目前社会上成千上万家所谓的公司都在招收海员，怎么去分析呢？难道选择真正的海运公司就能确保上船了吗？
选择是不是真正的船东海运公司，最容易区分的是：一，公司名称是不是xxx海运公司，xxx航运公司，带有“海运公司”和“航运”字眼的公司不是在当地工商部门就可以注册的，是要经过国家交通部或省级交通厅审批，经国家海事单位办理经营许可证。如：水路运输许可证书等。注册资金至少在1000万以上。还有就是看公司到底有没有船舶，别管几条船，哪怕就是一条船也是上千万资产，如果合同履行不了，告他也跑不了。这是最好的分别方式，至于以上所说的xxx船务公司，xxx船舶管理公司，xxx海事服务公司，你自己想想吧？别听他们吹虚自己公司有船，看营业执照注册资本是多少钱，是否超过一千万？是否经过交通部门审批的注册。也别听他们吹管理了几条船，那些都是吹牛的，要不你怎么会相信他们能安排上船，或者吹嘘和一些船东公司保持合作关系，为其他公司输送船员。难道有船的公司自己不会招生培养吗？大家好好想想，选不选择是你们的自由，但是我们有义务提醒你们不要上当。没有资产的公司我们绝对不能去学，真正的海运公司，一定有船，一条船就要上千万，他们的注册资金难道是几十万，一百万，几百万？
小结：
各位广大的高三毕业生。不要把事情想的这么简单。他们为了招收学生，赚取金钱，用的脑子比你们的冲刺高考用的还要多，所以，你们的一些问题，他们总能很圆满的回答。有些皮包公司或者招收人员甚至给班主任，老师，学校领导回扣，让这些在学生心目中神圣的人民教师，大言不惭的宣传着海员的好处。请问这些老师你当过海员吗？你见过这些公司吗？如果学生上当受骗了，你能挽回他们一生的损失吗？
朋友们，不要梦想着现实有多么的美好，你的命运有多么的幸运。好好努力的学习，努力的拼搏，用自己的汗水去创造你的未来吧。珍重！
