每次出差都要写出差报告，而我很讨厌写公文样的报告，这次回来的路上顺口问了LG兼LB，可不可以写成游记，没想到他竟然点头同意！（估计也是看烦了八股文了吧？！嘿嘿！）。回来不久就开始写，没想到自己挖了一大坑自己跳，呜呜，所有人都几乎交完了，我才写了一半。因为求泉帮PS剩下的冬恋片片，听说最近洞里流行以物易物，只好先贴两天写好的。
嘿嘿，写下来才发现不是游记，是流水帐，大家将就将就吧
嘿嘿，写下来才发现不是游记，是流水帐，大家将就将就吧
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7月17日 星期二 多云间晴 酒店－SAKATA Breeding Station－Chikaraishi－酒店
今天是正式工作的第一天。早上七点半在酒店餐厅早餐。纯正的日式早餐，米饭、酱汤、烤咸鱼、咸菜、蔬菜、豆腐、水蛋、生菜沙拉还有长野特产苹果汁，除了生菜沙拉和米饭是一桌一个大份，其它的都是小碗小碟，虽然摆满一桌子，但每样都一点点，咸鱼放在架在酒精小炉上的铁丝细网和锡箔上慢烤，连苹果汁都只半杯。我专门想看看是不是筷子上有“请吃七分饱”的标记，岂知居然还是一次性木筷子！（I think it must be made in China!）
八点半，在酒店门口，看到吉田先生的车已经到了，看到我们，他从停车场把车开过来，日本人的守时观念永远都不要怀疑！
下山路上有一处景致极好，小小的池塘，平静的薄雾缭绕的水面上睡莲正在开放，周围都是原来的景观，人工的只是几处石阶和池塘边靠路的一方五色的日本八仙花（我们叫绣球花）正在夏季清凉湿润的早晨盛放，一地的落英缤纷。原想等回来一定要来照相，岂知住了两天竟是没有一点时间，不是有事就是太累。不过还好，那个景致已经照在了脑海中。
原以为要坐车很长时间，哪知道不到十分钟，吉田先生把车转入一处大门，就说到了。（现在知道为什么他要选这个如此昂贵的酒店了，我原以为他一定要选有温泉的酒店，呵呵。）
于是下车，这里不是SAKATA 公司的总部，而是一个育苗中心，我们要看的洋桔梗新品种展示就在这里。这里要提一下长野的自然环境。因为来自昆明，我们一直是以气候为傲的，记得来的时候国内到处都是热得要命的天气，只有我们那儿还算舒适。但是和这里一比，就有些汗颜了。长野县基本是群山和盆地相间，据说夏季室外气温很少超过三十度，加上大片的森林，空气非常清醒，空气流通良好，这样的地方，确实是育苗和搞种植业的好地方。感觉上，除了夜温比昆明稍高，也就是昼夜温差少小，其它的昆明还真是没法比，当然主要的原因是因为森林保护好，自然环境未遭任何破坏。
在办公室稍坐片刻，我们终于进入正题，去到洋桔梗品种展示的温室。
相比起来，那个小小的温室和我们一个就七亩多的大温室没法相提并论，但所有的一切都井井有条，地上都铺满了深色地布，基本不露土，单跨的钢架棚用的是60％的内遮阳，与众不同的是，它的卷膜系统分为两部分，一部分是正常的测卷膜，还有一部分是顶卷膜。侧卷膜可以把两边侧窗打开到大棚的肩部，而顶卷膜若全部打开，可以占到这个顶棚的一半。这样的通风无疑是可以保证得很好的。
整个展示温室分为四个种植床，展示品种一百零六个，除了其它公司的对照品种三个，其它全是SAKATA的自有品种，还没有包含全部品系品种，一些成熟的日常品种都没有做展示，比如echo、flamenco和海蒂等，看得出来，目前展示的品种只是SAKATA公司新年度的市场推介品种。相比BALL和其它的公司，对于洋桔梗的育种，SAKATA确实是要专业也敬业得多。
从品种展示来看，毫无疑问，重瓣品种，Excalibur和Rosita系列是主推品种，而Rosita更是完善到了早、中、晚三系具全。从品种的发展看，洋桔梗的育种研究方向是向着多重瓣、大花、玫瑰花形、栽培容易、茎杆强壮发展的。
经过一阵忙乱地观察和讨论，我们基本达成了共识，为明年的种植季选择了生产品种和试种品种。对于种植企业来说，每一个品种成熟过程都是一个漫长的过程，所以，不停的品种试种是技术部的首要任务。在看的规程中，还发现了一些过去没有见过的品种，是皱瓣的，其中单瓣的品系看来已经很成熟，而重瓣的只有一个茶色。我的感觉，这种花型会是一个新的流行趋势。
俗话说内行看门道，外行看热闹。别看一进展示温室大家就冲讨论花去了，可我一眼看到的，还是他们的栽培品质，而且一眼看到很多品种都有打过花芽的痕迹（我相信小路和小母看到的也是一样）。整个温室，播种时间从去年的11月7号到12月5号，根据早晚习性的不同，从早生到晚生，依次晚了2周时间。这样的做法无疑是非常科学和理想化的，可以让不同的品系同时开花。但那么小，不到500平米的面积种植了一百多个品种，在种植管理上的难度也是非常大的，所以品质有所差异也是可以理解的。
看完了展示，每个人都做了充足的记录，经过简单的讨论，稍稍做了整理，就到了中午，从SAKATA的育苗中心出发，下午是去探访农户。
下午要去的目的地离SAKATA大概一个小时的路程，都是山路。我们在途中吃的中饭，还是简单的定食，我要的是鳗鱼饭，配的冷面生菜沙拉，面是荞麦面，很好吃，不过就面的汤比去韩国冷面还是差很多，大概因为用的全是泡菜水的缘故，而韩国冷面用的是牛肉汤。
吃过饭继续上路，还是山路。日本的道路都是很窄的，即使国道也是这样，但交通秩序好，基本没有塞车的情况发生，这和国民素质有直接的关系，我想，公平地说，这不是中国短期能赶上的。具我观察，在云南的高速路，秩序最好的是单向三车道，一旦到了单向五车道或四车道，多数驾驶员就找不着北了，秩序大乱，所以说，并不是路宽了就一定能解决交通问题。
云南是山区，隧道很多，我记得目前最长的隧道是楚大线的九鼎山隧道，全长三千多米，当年建成很宣传了一阵。可目前的隧道，动辄五千米，而且进入隧道不用减速，通过率极高。云南的高速路隧道动辄限速60甚至40，我想，这也就是差距了。
今天是正式工作的第一天。早上七点半在酒店餐厅早餐。纯正的日式早餐，米饭、酱汤、烤咸鱼、咸菜、蔬菜、豆腐、水蛋、生菜沙拉还有长野特产苹果汁，除了生菜沙拉和米饭是一桌一个大份，其它的都是小碗小碟，虽然摆满一桌子，但每样都一点点，咸鱼放在架在酒精小炉上的铁丝细网和锡箔上慢烤，连苹果汁都只半杯。我专门想看看是不是筷子上有“请吃七分饱”的标记，岂知居然还是一次性木筷子！（I think it must be made in China!）
八点半，在酒店门口，看到吉田先生的车已经到了，看到我们，他从停车场把车开过来，日本人的守时观念永远都不要怀疑！
下山路上有一处景致极好，小小的池塘，平静的薄雾缭绕的水面上睡莲正在开放，周围都是原来的景观，人工的只是几处石阶和池塘边靠路的一方五色的日本八仙花（我们叫绣球花）正在夏季清凉湿润的早晨盛放，一地的落英缤纷。原想等回来一定要来照相，岂知住了两天竟是没有一点时间，不是有事就是太累。不过还好，那个景致已经照在了脑海中。
原以为要坐车很长时间，哪知道不到十分钟，吉田先生把车转入一处大门，就说到了。（现在知道为什么他要选这个如此昂贵的酒店了，我原以为他一定要选有温泉的酒店，呵呵。）
于是下车，这里不是SAKATA 公司的总部，而是一个育苗中心，我们要看的洋桔梗新品种展示就在这里。这里要提一下长野的自然环境。因为来自昆明，我们一直是以气候为傲的，记得来的时候国内到处都是热得要命的天气，只有我们那儿还算舒适。但是和这里一比，就有些汗颜了。长野县基本是群山和盆地相间，据说夏季室外气温很少超过三十度，加上大片的森林，空气非常清醒，空气流通良好，这样的地方，确实是育苗和搞种植业的好地方。感觉上，除了夜温比昆明稍高，也就是昼夜温差少小，其它的昆明还真是没法比，当然主要的原因是因为森林保护好，自然环境未遭任何破坏。
在办公室稍坐片刻，我们终于进入正题，去到洋桔梗品种展示的温室。
相比起来，那个小小的温室和我们一个就七亩多的大温室没法相提并论，但所有的一切都井井有条，地上都铺满了深色地布，基本不露土，单跨的钢架棚用的是60％的内遮阳，与众不同的是，它的卷膜系统分为两部分，一部分是正常的测卷膜，还有一部分是顶卷膜。侧卷膜可以把两边侧窗打开到大棚的肩部，而顶卷膜若全部打开，可以占到这个顶棚的一半。这样的通风无疑是可以保证得很好的。
整个展示温室分为四个种植床，展示品种一百零六个，除了其它公司的对照品种三个，其它全是SAKATA的自有品种，还没有包含全部品系品种，一些成熟的日常品种都没有做展示，比如echo、flamenco和海蒂等，看得出来，目前展示的品种只是SAKATA公司新年度的市场推介品种。相比BALL和其它的公司，对于洋桔梗的育种，SAKATA确实是要专业也敬业得多。
从品种展示来看，毫无疑问，重瓣品种，Excalibur和Rosita系列是主推品种，而Rosita更是完善到了早、中、晚三系具全。从品种的发展看，洋桔梗的育种研究方向是向着多重瓣、大花、玫瑰花形、栽培容易、茎杆强壮发展的。
经过一阵忙乱地观察和讨论，我们基本达成了共识，为明年的种植季选择了生产品种和试种品种。对于种植企业来说，每一个品种成熟过程都是一个漫长的过程，所以，不停的品种试种是技术部的首要任务。在看的规程中，还发现了一些过去没有见过的品种，是皱瓣的，其中单瓣的品系看来已经很成熟，而重瓣的只有一个茶色。我的感觉，这种花型会是一个新的流行趋势。
俗话说内行看门道，外行看热闹。别看一进展示温室大家就冲讨论花去了，可我一眼看到的，还是他们的栽培品质，而且一眼看到很多品种都有打过花芽的痕迹（我相信小路和小母看到的也是一样）。整个温室，播种时间从去年的11月7号到12月5号，根据早晚习性的不同，从早生到晚生，依次晚了2周时间。这样的做法无疑是非常科学和理想化的，可以让不同的品系同时开花。但那么小，不到500平米的面积种植了一百多个品种，在种植管理上的难度也是非常大的，所以品质有所差异也是可以理解的。
看完了展示，每个人都做了充足的记录，经过简单的讨论，稍稍做了整理，就到了中午，从SAKATA的育苗中心出发，下午是去探访农户。
下午要去的目的地离SAKATA大概一个小时的路程，都是山路。我们在途中吃的中饭，还是简单的定食，我要的是鳗鱼饭，配的冷面生菜沙拉，面是荞麦面，很好吃，不过就面的汤比去韩国冷面还是差很多，大概因为用的全是泡菜水的缘故，而韩国冷面用的是牛肉汤。
吃过饭继续上路，还是山路。日本的道路都是很窄的，即使国道也是这样，但交通秩序好，基本没有塞车的情况发生，这和国民素质有直接的关系，我想，公平地说，这不是中国短期能赶上的。具我观察，在云南的高速路，秩序最好的是单向三车道，一旦到了单向五车道或四车道，多数驾驶员就找不着北了，秩序大乱，所以说，并不是路宽了就一定能解决交通问题。
云南是山区，隧道很多，我记得目前最长的隧道是楚大线的九鼎山隧道，全长三千多米，当年建成很宣传了一阵。可目前的隧道，动辄五千米，而且进入隧道不用减速，通过率极高。云南的高速路隧道动辄限速60甚至40，我想，这也就是差距了。
呃?上海,还碰到个高小姐,(不禁再次定个神,确认一下自己的姓氏)^
可是,和俺一点关系也米有.
茶啊,虫说为了让你以后贴文贴图更能精益求精,应该给你把小刷子,好随时涂改.SO,把草的ID加为小吧主了.
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