《关于汽轮机油系统防火技术措施》，并再强调以下几点：
（1）油系统的阀门、管道的法兰、接头的接合面必须修刮良好，保证平正，不别劲，法兰接合面应使用隔电低、青壳低或厚度不大于1.5mm的耐油石棉板。禁止使用塑料垫或胶皮垫（含耐油胶皮垫）。锁母接头应采用软金属垫圈。
（2）油系统管道、截门、接头、法兰等部件一般应按工作压力的两倍未选用，油系统管子厚度最薄不得小于1.5mm，油系统不要采用铸铁或铸铜的阀门、考克。
（3）油管路附近的热管道或热体必须保温完好，并外包铁皮。
（4）对油管路（特别是小直径管路）应采取防止长期振动磨损减薄的措施，以防止减薄爆破后引起火灾。
（5）汽轮机运行中发生油系统法兰接合面喷油，高压油管（含压力表管）破裂等喷油时，应将机组停用，消除漏油缺陷，若喷出的油起火时，应立即破坏真空停机，同时进行灭火。
（6）汽轮机的事故排油系统应可靠并畅通，事故蓄油坑应经常保持完好并无积水和杂物。当汽轮机系统火势无法控制或危及油箱时，应立即打开事故排油门将油排入事故蓄油坑。

① 发现油系统着火时，要迅速采取措施灭火，通知消防队并报告领导。
② 在消防队未到之前，注意不使火势蔓延至回转部位及电缆处。
③ 火势蔓延无法扑灭，威胁机组安全运行时，应破坏真空紧急停机。
④ 根据情况（如主油箱着火），开启事故放油门，在转子未静止之前，维持最低油位，通知电气排出发电机内氢气。
⑤ 油系统着火紧急停机时，禁止起动高压油泵。