《死飞》 大致的对死飞做个简单的介绍 喷子自重

简介
所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的死飞车(9张)时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。
死

个性
许多玩家都喜欢自己DIY组装“死飞”，车价在1000元到上万不等。虽然每一辆车款式都很简单，但车子每个配件的颜色却是那么地丰富多彩，不同色调的车架和车轮，有时还可以在上面画些另类的图案，吸引众多人的眼光，从不拘束，五颜六色的色调彰显每个骑手不同的性格爱好

友情
在“死飞”一族内，大多数车友本是陌生人，但因为“死飞”让他们走到了一起。
在玩车的过程中，结下了深厚的友情。他们一有空就骑着“死飞”在城市里到处闲逛，追寻自由的感觉。

入门技巧
定杆　前轮45°向前脚方向偏,曲柄水平,用小腿的力量控制脚踏的前后平衡。(10分钟为成功熟练)
放手定杆　按照定杆的程序,控制好平衡放开手,上半身放松,依靠双脚的前后作用达到平衡。
MID SKID(座刹)　做此动作时,人可稍微离开座垫,然后利用狗嘴,前拉后踩,使后轮抱死(后踩的时候,往车架方向踩)。
SKID　曲柄水平的时候前拉后踩,身体尽量靠向车把的前面,身体越往前会越轻松。(脚的力量要支撑住脚踏的惯性)
LONG SKID　做此动作时,人双手伸直握把,小腹紧贴车把,身体前倾,两腿伸直,当两脚与地面成45°时,后脚找往下踩的感觉。
跨刹　当骑到一定速度时,在踩的那只脚在曲柄最高点要向下时,另一只脚迅速跨把,踩脚踏的那只脚刚刚一个轮回上来,顶住就可以了。
个性化死飞车图片(13张)
钓轮　先无手定杆,要确定在上面的那只脚找到往下踩的感觉,在踩脚踏的同时车把会轻轻抬起,再用双手抓住车把(起头时重心靠后)。
抬头转把　这个动作难的地方在于抬头的时机,做动作时身体向后靠,脚掌自然发力拉起车头完成转把。
倒踩画圈　车头打右的话,身体应稍往右边内侧倒,然后直接后踩就可以了。需要反复练习,主要是控制好车头内侧即可,绕圈的时候可以稍微站起来再坐下去,因为这对新手来说还是可以控制一下平衡的。
倒骑　首先把臀部放到车把上,双手握好车把,这个时候需要注意的是尽量利用双腿的力量先轻轻滑动并掌握好平衡之后,双脚放在脚踏上往后滑动。

注意事项
骑死飞时视线尽量放远点。玩好死飞不是一件容易的事，玩死飞有很多细节要注意到的，比
死飞车如骑死飞时眼睛看在什么地方这个问题，要是不注意这个问题真的会摔得很多。
大家都知道死飞是没有刹车的，不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。
那样不能刹车继续以速度30到40如果技术差一点点的肯定会摔倒在地上了，对于这个问题最严重是出现骑车时的习惯。
很多玩死飞自行车的朋友都会犯一个错误，盯着前轮。
特别是死飞这种刹车能力差的车，要遇到危险很难停下来的。你还盯着前轮看，要是遇到危险了，肯定不能及时躲避，只能撞上去了。

顶个

谢了

方城有玩家？

我就是啊