SHIMANO生产的零件主要有：指拨，前拨，后拨，牙盘，中轴，飞轮，链条，刹车，花鼓。
第一部分：
先介绍一下各自的英文缩写(全称有误导大家的作用，所以现在就不给出了)，有些英文缩写往往是在产品型号之前的，所以你有必要记住：
指拨：SL
前拨：FD
后拨：RD
牙盘：FC
中轴：没有简称…
飞轮：CS
链条：没有简称…
刹车系统：刹车装置BR；刹车手柄：BL
花鼓：前花鼓：HB；后花鼓：FH

第二部分：
这部分解释了后三位数字770；
第一位7代表了型号等级XT，好我们看一下SHIMANO产品的型号等级：

图标作的有点丑了，但是等级关系也出来了，你也明白了。这个等级关系网上也有很多，把入门的Tourney列为等级1，一直到竞技等级的XTR，8个等级。想到什么了吗？稍微娱乐一些的变速器RD-M310，RD-M340，RD-M360，RD-M390(acera系列的)，RD-M410；RD-M430(alivio系列的)等等第一位都代表了这个等级关系，这也说明我们的数字等级说明是有效的…

第二位7一般代表款式年代，从上世纪到现在XT出过很多款式，如739（约97年出），750（约02年出），760（04年），770（07年）；从8速娱乐级别的变速器RD-M310，RD-M340，RD-M360，第二位数字的改变，我们就应该意思到第二位数字的意义。

现在你应该明白前两位数字的意义，该两位数字越大，说明你的零件越强大，有木有？！第二位数字表明产品的更新过，具体有哪些细节的升级，我怕只有骨灰级的爱好者才能一一点名，我以后会整理出一个帖子，专门来介绍变速器的发展，因为楼主是穷屌丝+学生，只骑过3和4等级的车子，往大家给点感受和建议。
最后一位数0的意义：它代表零件的兼容性和小改型，我在网上看到的答案，一时没明白，看了下说明，表示各个零件的技术分类，比如：
后拨RD来说：0是反拉后拨，1是正拉后拨，2是正拉影子后拨。如RD-M772影子后拨
前拨FD来说：0是上摆前拨，1是下摆前拨，2是E型前拨。如FD-M511下摆前拨
对花鼓HB/FH来说：0是V刹花鼓，5是碟刹花鼓。如HB-M475碟刹花鼓

383165900@qq.com
——来自 诺基亚 Lumia 820

好了，暂时写到这，有点累了，以后再来技术贴，往往多多支持！
楼主，学生党，自己写的内容在word里面哦，之后copy过来的，不是一般的认真哦，哈哈！
本屌在骑行吧发的帖子，贴过来的，抛砖引玉

好！

我怎么记得XTR是9开头？

链条是hg

。。。。。。。
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——来自 诺基亚 Lumia 920

给我解释一下刹车左右手挚的分别型号以m596为例，谢谢

油管 bh break hose

好
~来自百度贴吧for小米 4.2.1~
………………我是小尾巴小尾巴小尾巴小巴尾