最近一段时间昌盛街红绿灯改造设了待转区,和城市的红绿灯一样了,但于实际情况严重不符,街道的通行效率更低了。
首先龙泉路的红绿灯,往西的只有两条道,直行和右转的在一道,本来右转可以不必等待,现在还必须和直行的一起排队,从西往东的路由宽变窄过来就得变道,而且南北向的车不多,东西向的车多数时间在路中已无车的情况下等待,尤其是东向西的车,直行一个绿灯有时排队的车都走不完。
西宁路的灯路口通过效率也降低了,东西向分设了左转待转区,好多车在没有直行车的情况下也得等绿灯。
分设左转红绿灯后通行间隔时间拉长,而相对某一个方向的时间又比以前的短了,在龙泉路路口最明显。
我本想在龙泉路口的楼房上拍一个视频来证明一下我说的情况,但时间和条件不便,望有条件方便的可以拍一个发上来。
希望有关部门,多做现场调研,不要拍屁股做决定。
首先龙泉路的红绿灯,往西的只有两条道,直行和右转的在一道,本来右转可以不必等待,现在还必须和直行的一起排队,从西往东的路由宽变窄过来就得变道,而且南北向的车不多,东西向的车多数时间在路中已无车的情况下等待,尤其是东向西的车,直行一个绿灯有时排队的车都走不完。
西宁路的灯路口通过效率也降低了,东西向分设了左转待转区,好多车在没有直行车的情况下也得等绿灯。
分设左转红绿灯后通行间隔时间拉长,而相对某一个方向的时间又比以前的短了,在龙泉路路口最明显。
我本想在龙泉路口的楼房上拍一个视频来证明一下我说的情况,但时间和条件不便,望有条件方便的可以拍一个发上来。
希望有关部门,多做现场调研,不要拍屁股做决定。