BTQ 晨报讯（通讯员 邵艺 记者 倪敏）昨天南京环保部门又在市政府淘汰黄标车发布会上宣布：排放超标的黄标车已成南京空气颗粒物最大“贡献者”。该市计划在明年青奥会召开前基本淘汰黄标车，并将给予最高每辆1万元的奖励。
黄标车是高污染排放车辆的简称，是指连国排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
据悉，南京市目前的黄标车大约有6.6万辆，颗粒物的污染贡献率甚至达到80.1%左右。
“青奥会前南京将基本淘汰黄标车。”南京市淘汰黄标车办公室副主任周斌介绍，2013年南京将淘汰3万辆黄标车，2014年6月底前淘汰剩余3.6万辆。
根据预测，此次6.6万辆黄标车淘汰完毕，可以腾出112万辆国汽车的环境容量。
南京市政府还专门出台《黄标车淘汰补贴工作方案》，对2013年1月1日～2014年6月30日期间淘汰的黄标车车主发放1500～10000元/辆不等的政府补贴，并且对今年6月1日至年底期间提前淘汰的这部分车主，额外给予相应的拆解奖励。另外，部分汽车生产销售企业还会给淘汰后购买新车的车主一定的优惠。
南京市车管所刘青科长介绍，今年8月1日起，结合亚青会举办期间环境质量保障临时管控措施，南京将在现有的绕城公路以内的限行区域里，延长黄标车限行时间至全天24小时，并有电子探头随机抓拍，闯禁区者每单罚款100元。
而从2014年1月1日起，限行车型增加国标准柴油车，并扩大郊区的限行范围。市民置换、淘汰要抓紧时间，详细置换信息可查询南京市环境保护局网站的“黄标车淘汰专题”子栏目
黄标车是高污染排放车辆的简称，是指连国排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
据悉，南京市目前的黄标车大约有6.6万辆，颗粒物的污染贡献率甚至达到80.1%左右。
“青奥会前南京将基本淘汰黄标车。”南京市淘汰黄标车办公室副主任周斌介绍，2013年南京将淘汰3万辆黄标车，2014年6月底前淘汰剩余3.6万辆。
根据预测，此次6.6万辆黄标车淘汰完毕，可以腾出112万辆国汽车的环境容量。
南京市政府还专门出台《黄标车淘汰补贴工作方案》，对2013年1月1日～2014年6月30日期间淘汰的黄标车车主发放1500～10000元/辆不等的政府补贴，并且对今年6月1日至年底期间提前淘汰的这部分车主，额外给予相应的拆解奖励。另外，部分汽车生产销售企业还会给淘汰后购买新车的车主一定的优惠。
南京市车管所刘青科长介绍，今年8月1日起，结合亚青会举办期间环境质量保障临时管控措施，南京将在现有的绕城公路以内的限行区域里，延长黄标车限行时间至全天24小时，并有电子探头随机抓拍，闯禁区者每单罚款100元。
而从2014年1月1日起，限行车型增加国标准柴油车，并扩大郊区的限行范围。市民置换、淘汰要抓紧时间，详细置换信息可查询南京市环境保护局网站的“黄标车淘汰专题”子栏目
