黄河文明网 记者陕西报道：4月26日，记者采写的《陕西神府、榆佳高速桥梁存在安全隐患》一文引起陕西省交通部门重视。据记者了解，陕西省交通厅有关领导作出批示，要求调查神府、榆林高速桥梁质量问题。
近日，记者再次来到陕西，采访神府、榆佳高速桥梁存在质量安全隐患问题背后的原因。
5月7日下午，陕西省交通厅基本建设工程质量监督站彭科长向记者介绍，对于举报人反映的情况，陕西省交通厅领导非常重视，冯西宁厅长及冯明怀副厅长等都做出了批示。质检站已经两次去现场，外业已经调查完，正准备进行内业检查，即调取存档的档案、图纸等进行比对。现在接到厅长批示后，多个部门联合，质检站、交通集团、榆林市交通局等已经成立联合调查小组。
据实名举报人朱某介绍，他没有劳务承包资格证书，在没有参与招投标的情况下，承揽了神府高速第3合同段及榆佳高速项目经理部第一分部青云互通等部分工程。
5月7日上午，中国交通建设股份有限公司第二公路工程局下属广东华盟路桥公司项目部经理吴江龙在接受记者采访时表示，神府高速第3合同段一部分工程中确实存在着劳务分包的现象，而且这是允许的。钢材、混凝土等由华盟公司提供，分包人则每月提供民工工资表，项目部按期发工资，但没有进行监管。
当记者问及分包人能否作为自然人承包时，吴江龙称，朱某是由下边的副经理介绍认识，并试用一段时间后，觉得干过还能干点事情。朱某的工人高峰期有100多个，平时有五六十个。
针对记者在4月26日刊发的《陕西神府、榆佳高速桥梁存在安全隐患》的报道中，提到的部分桥段存在安全隐患问题，吴江龙称，这些桥段“从专业角度上讲，有些是有缺陷的，我们已经做出来补救方案”。
针对交工验收情况，吴江龙则称，目前交工验收是内供体系，自己验收。
5月8日上午，记者来到中国交通建设股份有限公司第二公路工程局，要求采访分管领导。该局企业文化部唐兰荣部长称，局里由局、公司和项目三级组成，总部只是机关，项目层面由公司管，局里只是承担管理、检督和指导的职责，子公司并没具体人分管，落实由子公司来做。她表示，将尽快向领导汇报，给予回复。
5月8日中午，记者致电吴江龙，要求其提供劳务承包合同、设计图纸、工资表、社保情况和负责人的执业资格、工人的上岗证及授权等相关材料时，吴江龙告诉记者，劳务承包合同有单位，不能提供。且上述材料都不在西安，华盟公司并没有备案，相关材料在项目部。他们将汇报到局里，让二公局给答复。
截止发稿前，记者没有得到陕西省交通厅宣教中心关于采访要求的回复。
陕西神府、榆佳高速桥梁存在质量安全隐患问题的根源在哪里？记者将继续予以关注