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石家庄地铁用车有望本地造
时间:2013-07-08 08:46:15
(来源:石家庄广电网)
转型升级、跨越赶超的根基,是一家家企业茁壮成长,一个个项目落地生根。日前,市政府与中国南车股份有限公司签署城市轨道交通装备产业发展合作协议,将共同打造一个国内领先的城市轨道交通装备产业基地。这将意味着,到2017年省会地铁通车时,市民有望乘上地地道道“石家庄制造”的地铁。那么,该基地将会有哪些建设项目?该项目又会给南车石家庄车辆有限公司以及我市的装备制造业带来什么呢?
在南车石家庄车辆有限公司,记者看到了该公司在石家庄的格局分布规划图。公司总经理赵维宗告诉记者,这红、绿、黄三个方块将共同打造石家庄城市轨道交通装备产业基地。其中,红色一块就是位于地铁1号线终点,占地300亩的东兆通综合维修基地。。
南车石家庄车辆有限公司总经理 赵维宗 地铁要定检,我们来负责,除此之外,还要把部件运到这里,组装和制造。
据介绍,整车制造项目、车体制造项目和系统部件制造项目这三部分共同组成了城市轨道交通装备产业基地项目。东兆通综合维修基地主要承担整车制造项目,而车体制造项目将由位于栾城装备制造基地的南车石家庄产业园负责,目前,这里一期正在建设中,主体将于今年年底竣工。这里将建设大部件生产线,从事城轨车辆主要结构部件的制造,建成后,整车结构部件生产能力达到200辆/年。
占地200亩的系统部件制造项目,则将建设城轨车辆系统装备产业园,主要建设屏蔽门系统、车门系统、制动系统等系统部件研发制造项目。项目建设按产品分期进行,2013年启动,2017年建成。
而围绕城轨车辆制造和维修,也必将进一步培育并拉动我市城轨车辆配套产业发展。
赵维宗,随着城市轨道交通装备产业基地建设的逐渐铺开,也将逐渐实现风道、座椅、LED灯具、电子器件、内饰配件的本地制造,形成较为完整的城轨车辆配套产业链,2017年本地生产率达到70%以上,实现本地化制造的目标”。
赵维宗告诉记者,打造一个国内领先、国际一流的以地铁车辆、低地板有轨电车、城际列车为主要产品的城轨整车制造产业基地和城轨装备高科技产业园,从而形成较为完整的城轨车辆产业链,是南车集团战略布局的一项重要内容,通过此项目的带动,拥有百年历史的南车石家庄车辆有限公司的技术水平和制造能力将得以提升,并且从而带动整个石家庄市高端装备制造业的水平。