其实我觉得撞上防波堤以后没复飞成功倒是好事。。

。。否则就是下一个日航123或者南航3456。。。

但这架机本来就没事啊，是机师操作问题

关键是这种情况下尾巴掉了是不可能复飞成功的,如此低速(降落时约1.3倍失速速度)况且仰角很大,没有尾部结构飞行也不稳定,就算他有4台GE90都不太可能飞得起来...

想复飞都不可能了，撞上后就已经失控了，斜着滑出跑道

南航······3456？这编号······

其实我觉得是复飞决定下晚了 1.5s后撞上的大堤如果GA成功了八成也就不会有后面的事故了除非那机组再降的时候又撞上了。。。。

为什么要慢车呢

跟我开始玩FSX的时候一样...有时候复飞都来不及的

同意楼主，飞起来了就毁了。但估计还是决定复飞决定的太晚

复飞成功就不会撞上了，正因为复飞不成功才撞上的。速度太慢又太低根本复飞不了。到底降落时出现什么状况了可能要一两年后才清楚。万幸的是绝大多数人捡了一条命！

升降舵都掉了怎么复飞成功

如果777那个引擎没被撞掉就拉起来了

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