汽车毛绒坐椅虽舒服，却不如真皮坐椅耐用，容易清理。在所有汽车装饰用品中，加装真皮坐椅也是很多车主提高车辆档次的首选。但是如果您随便选择一家路边的汽车装饰小店，给爱车改装上所谓的“真皮坐椅”，那么就要小心选到“猪皮坐椅”。
　　爱车提升档次首选真皮坐椅
　　市内一家广州本田店，推出一款加装了真皮坐椅和其他小装饰“增配车型”，优惠价格上浮1000元左右，结果该车型的销量远远超过原版车型。记者近日在一汽丰田、上海通用等4S店留意到，不少新车主在购车后添置装饰的汽车精品时，更愿意为爱车选一套靓“真皮”，将爱车的坐椅从绒布升级为真皮，是很多车主提升爱车档次的一个装饰项目首选。
　　“猪皮”以次充好使用寿命缩水
　　据悉，目前市面上所销售的汽车真皮坐椅当中，有不少用部分革或猪皮等质量较次的皮，代替了真牛皮，甚至在部分汽车厂家销售汽车真皮坐椅中也有这样的现象存在，这些次品皮料大多集中在坐椅两侧和坐椅后面，与真牛皮坐椅的质地、使用寿命都有很大差距。
　商家算“成本”账：真皮坐椅价格颇贵
　　永福路一位从事汽车皮椅买卖的郑老板告诉记者，汽车真皮坐椅发展一直处于混乱的状态，有些同行为了争生意，赚利润，用皮质质量很差的真皮打起价格战，使得市场形成了恶性竞争。“有的五座车的真皮坐椅全车改装费用不到1000元!一看就知道有‘猫腻’。”郑老板提示消费者，好的真皮不会便宜，但贵的真皮却也可能是“假猪皮”。
　　用眼鼻鉴别皮料真假
　　仔细对比各种档次真皮会发现明显不同。首先主要用眼睛来看，可以查看商家处展示的真皮皮料，真皮一般都呈不规则的一张椭圆形，合成皮则是整齐的长方形卷成的卷，真皮反面的毛茬也与合成皮不一样。其次，用鼻子闻一下，也能分出气味有很大区别。有小块碎皮的话，可以用火烧的方法来鉴别真皮的真假。真皮燃烧后有毛发的烧焦味道，仿皮和革燃烧后会有化工用品的味道。