12. 穷玩架富玩轮xx玩变速这个公路的道理对于山地也适用，但你显然清楚避震系统应该放在什么位置
13. 适当提高指拨档次也是可以带来手感的明显提升的，例如X9指拨+X7后拨
14. 很多所谓奇思妙想，还是接够了冷水再付诸实施，因为它们基本都不靠谱
15. 除非收藏，要不然老零件并不能带来特别多惊喜
16. 很多东西的重量你可能注意不到，比如久裕042（又比如升降座管）
17. 不要瞧不起一些品牌，尤其是台湾品牌（好吧dabomb、UCC中枪）
18. 别把钱都砸到车上，盔、护具多花点儿，亏不了
19. 尽量还是油碟吧（别再争论毛线bb7完爆谁谁了，也别再sd3冲山无压力了，图样）
20. 听说上8寸碟要谨慎（还记得当年黑马尼托刚性的么？你丫cr配八寸不拉爆r7才怪）
21. 座垫儿这东西是要试很多才能找到最合适的，跟谈恋爱一样（啪啪啪）

22. 碳的东西同等情况下绝笔比铝的结实，前提不是深圳碳，对比精品贴里有视频
23. 但如果你不是特别有钱，无视上面一条即可剩下的是一些人人好友的补充，事关隐私人名省去
24.轮组轻一克 整车轻一斤这句话是在理的= =
25. 闲着没事别降级，攒了就别轻易卖
26. 所谓“性价比”，前提是“性”不是“价”
27. 好好做保养,低端零件一样用着舒服
28. 把组很重要，要选适合自己体型的，而不是听别人说哪个牌子哪个型号好就买，最好把车拿到店里装上试试
29. 想清楚用来干啥再买东西
30. 你买车的预算应当包括一台车，一个头盔，一副手套，乃至护具、骑行服...而不仅仅是一台车
31. 多花点钱在保命的东西上没啥坏处
32. 终有一日，你会把当年的dreaming components拿到手然后发现不过如此
33. 玩什么车型要看周边的环境。例如一哥们买了一DH，住的那地方周边一个山都没有，平时就DH压马路了，完全浪费。
34. 一定会有人说我写的都是SB，嗯，以前我各种淘便宜件，各种奇思妙想地折腾的时候我也觉得上面写的是SB，然后发现我错了，不过如果确实不对的地方还请拍砖，我会改的
35. 行程越短技术要求越高，行程越长体力要求越高

说的好

说得好 一步到位 要不还会后悔的

最后一条。。。。也得看是什么叉子嘛