7月18日，本报《强制搭售涉嫌侵权》报道了在部分网站购买火车票必须买保险。中国铁路总公司运输局有关负责人表示：截至目前，中国铁路总公司未与任何网站合作开办代售保险业务。(7月22日人民网)
　　去年曾经被铁路总公司叫停的网络代购火车票业务，如今又悄然恢复，而且是依然延续了“火车票+保险”的售票模式。到底是为了旅客出行安全提供一份保障，还是变相地增加旅客出行成本？笔者不得而知。但是，自从去年铁路客票取消了价格范围内的强险部分，铁路部门就把购买保险的选择权还给了旅客，旅客得到了实惠还有了自主权。而电商代购火车票搭售保险，消费者根本没有选择的余地。卖保险本来是件好事，可剥夺了旅客的选择权就有了强制消费之嫌。
　　根据原铁道部、发改委、公安部、工商总局2006年颁布的《关于依法查处代售代办铁路客票非法加的规定》：铁路客票销售代理点销售铁路客票可收取每张不超过5元的铁路客票销售服务费……铁路客票销售代理点、铁路客票代办单位等不得以任何理由、任何名义、任何形式在客票预订、销售环节加收任何费用，地方有关部门也不得批准收取各种费用。简而言之就是，国家规定，火车票代理销售的，代理费不得超过5元。然而，部分电商通过销售火车票强制搭售保险充分显现了它们内心的“贪婪”，它们既想销售火车票这样一种大宗产品，但又不想遵守政府对火车票销售代理费5元上限的规则，所以企图通过销售火车票时强制捆绑销售保险绕过限价规定获取超额利润，但这种规避很可能被判无效，同时也违反了《反不正当竞争法》的规定，其攫取的仍然是非法利益。
　　将火车票与商业保险硬性捆绑在一起，无异于霸王硬上弓，不免有强买强卖之嫌。虽然如商家所说的不收取代购手续费，但必须额外支付手续费，却是一种变相收费的行为，而所谓的“买保险，免费代购火车票”创新服务背后，其实蕴藏着商家对消费者利益的侵蚀，实有违规之嫌。
　　当然，为了让民众更容易买到火车票，售票渠道市场化有一定的需要，但在摸索到控制市场变化最佳方案和做好充分准备之前，火车票代购的推行还是有待商榷，需要谨慎对待。而对于火车票搭售保险这种捆绑式的消费，不应该出现，为了维护广大民众的利益，有关部门应该加以制止。