蓄电池的电解液相对密度是否越高越好，为什么？
汽修培训学校答：电解液密度的高低对蓄电池的使用性能和使用寿命有着重要的影响。采用较高密度的电解液，可稍稍提高蓄电池的电动势，并且可使容量略有增加，在一定范围内结冰温度也可下降。汽修培训学校强调但电解液的密度并不是越高越好，因为，电解液密度越高，其粘度也越大。由于粘度的增加，电解液渗入极板微孔的能力减弱，蓄电池的内阻增大，反而使蓄电池的容量降低，同时还加剧对极板和隔板的腐蚀，使蓄电池的使用寿命缩短。实际上，电解液密度偏低一些对蓄电池的使用性能和使用寿命较为有利，即使在寒冷的冬季，只要能避免结冰，也应采用密度略低的电解液。
保持蓄电池的接线柱清洁及加液盖通气孔畅通有何意义？
汽修培训学校答：若蓄电池的接线柱表面发生氧化或被溢出的电解液腐蚀，就会在接线柱和导线夹之间形成很大的接触电阻，造成导电不良，从而引起其他很多电器方面的故障，因此，必须保持蓄电池接线柱的清洁，并在接线柱和导线夹上涂上凡士林。
蓄电池在充电过程中，电解液中的水分分解为氢气和氧气，形成气泡，特别是在过充电情况下，产生大量气泡；或者由于环境温度的升高，使电解液中的水大量蒸发形成水蒸气。汽修培训学校解释这些气体必须及时从通气孔排出，否则将因气体积聚过多而胀裂蓄电池壳体；而且由于氢气是易燃气体，氧气是助燃物质，一旦遇到火花，还会引起爆炸。因此，在蓄电池使用中，必须保持加液盖的通气孔畅通。 更多汽修学校信息： 江西博世汽修培训学校