油污的主要来源是怎样的?
答:由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机,该机在工作中将油汽化变成油滴。它以二种方式形成的: 一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1~5μm。 另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
为什么空气中油的危害是最大的?
答:在一些要求严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况。使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。2油污的主要来源是怎样的?
如何除去压缩空气管道系统的油?
选用汉克森(临安汉克森过滤设备有限公司)管道精密过滤器。压缩空气进入滤芯的中部后,经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清除后,首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴,聚合的大油滴质量足够大时,会沉降至滤层底部。然后流入过滤糟内,经人工或自动排油装置从系统中排除。
答:由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机,该机在工作中将油汽化变成油滴。它以二种方式形成的: 一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1~5μm。 另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。
为什么空气中油的危害是最大的?
答:在一些要求严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况。使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。2油污的主要来源是怎样的?
如何除去压缩空气管道系统的油?
选用汉克森(临安汉克森过滤设备有限公司)管道精密过滤器。压缩空气进入滤芯的中部后,经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清除后,首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴,聚合的大油滴质量足够大时,会沉降至滤层底部。然后流入过滤糟内,经人工或自动排油装置从系统中排除。