@干干净净的心11
玩贴吧第一个玩的比较好的小老弟，祝你像我一样幸运一次通过考试

1，进入考场等待点名上场外等候，上车必须把安全带系好，上面有一块磁铁，磁铁必须贴向自己的扣好，安全带系反直接下课，好多人在这块吃亏
2，考试中的三次转向灯，起步，侧位，坡起，必须记好了！
3，虚心点全程最好用一档，快挡的刹车是不管用的，中途因为快挡熄火也犯不上，咱们就稳当的一档全程进行

侧位
1，找好车身和边线的30公分距离，及车停的位置，车身太向前，可以等车动再打第一圈，原则只要不压头线进去就ok
2,现在的侧位都说进去后方向盘可以不回正的出来，最好不要偷懒，稳中求稳！左转向不要忘记
3，侧位有其他学员做的作弊线，不要顾及那些，本身有点紧张，再想顾及作弊线多少有点以小失大，全部按平时的做法就ok

坡起
1，还是那30公分，尽量找到小于30公分，为定点的线找距离！很负责的说车管所的定点线很短，那个30公分要大的话，定点的线就看不到了
2，定点线前面的白线，白线外侧的边在左侧倒车镜（是倒车镜的下沿，不是倒车镜的连接杆）下一拳头的距离基本差不多，话说我平时这块一定一个准，考试就是没注意，定点先太短过线了说
3，坡起不流坡，不熄火就差不多，定点不准和大于30公分都是扣分
4，下坡的转向，有些车太灵敏，方向盘稍微动一下转向就回过来了，你必须再次打转向，必须保证转向一直坚持到下坡转弯

倒库
1，加相后的库很窄的说，而且很长，尽量往后倒点，以防车头进不去下课
2，后线在车胎上面黑罩的三分之二处差不多
我考试一大半都是这块下课的，主要驾校的库和车管所的库不一样，先进考场的都在这吃亏
所以，你要是排在后面更好，多听听先考的学员出来的总结
s弯和直角，现在放宽了，只要不压线就过，没有影线一说，而且考场的宽度很宽，基本都能过
12号车是出了名的绉，方向盘死到一定境界，2.4是不错的车
考试当天看考场时候，你只要熟悉考试路线就可以，千万不要听或看被人为画的作弊线，你会吃亏的
最后祝你一次性通过

这么文字的叙述和面对面在车前操作肯定要差很多，自己慢慢领悟吧
活学活用，最好不要全靠教练教的每一个点···

打这么多字辛苦啦,我想有个姐

也靠运气

太感动了，感动的一把鼻涕一把泪

我要出来那会还看了看天，感觉不错，那大太阳那个大，我穿着小白裤子小白鞋，一到家校大雨就上来了，给我这顿拍，裤子上都是泥点子。鞋湿透了，顶着雨练的计时，啥也看不着，擦的