莫让我们的链条太受伤。。。

链条在骑行过程中完全处于暴露状态，在各种环境下骑行都会受到环境的直接影响，如果链条保养不好，不单影响链条、牙盘和变速器的寿命，而且由于链条不够顺畅将影响骑行的感觉。所以，链条的保养在日常保养中极其关键。
对于链条的保养，大部份取决于你骑乘时的环境与状况。在潮湿与泥泞环境中骑行，其保养次数要比在干燥和柏油路面更频繁。下面我们来介绍下自行车链条保养的时间及正确使用知识。

链条保养的时机：
• 骑行中变速性能降低
• 链条上边的积尘或者油泥太多
• 传动系统运转时产生噪音
• 由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声
• 在淋雨后长时间放置
在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次;
在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。

链条的清洁：
对于链条清洁的方法，其中最常被车友讨论和争执的议题，就是，应该要用什么清洁剂？
我的建议是不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中，因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油(俗称黄油，英文名：grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。

建议的清洗方式：
• 热肥皂水、洗手液，拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以，淋着水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然会生锈。
• 专用链条清洗剂，一般都是进口产品，清洁效果好，而且润滑的效果也很不错，专业的车店有销售，只是价格比较昂贵，淘宝也有售，经济基础比较好的车友可以考虑。
• 金属粉，找一个大点的容器，取一勺用开水冲开，将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。
优点：能够很轻松的将链条上的油污清洗掉，而且一般不会把内环中的黄油清洗掉，没有刺激性，而且不伤手，这东西是做机械工作的师傅们常用来洗手用的，安全性很强。大些的五金店可以买到（正泰一般都有卖的），一公斤装的大概是十几元，价格实惠。
缺点：由于辅助是水，所以链条清洗后必须的擦干或者是晾干，用的时间比较久。
用金属粉清洗链条是我本人常用的清洁方式，个人感觉使用起来效果比较好，向各位车友推荐一下，如果哪位车友对这种清洁方法有异议可以广提意见。
需要经常将链条取下清洗的车友建议装一个魔术扣，省时又省力。

链条的润滑：
在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必要加上润滑油，且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位（两条两侧的关节）。好的润滑油，刚开始感觉起来像水，容易渗透，但过些时间则会变黏稠或变干燥，能起到持久润滑的作用。
市场中链条润滑油的种类和品牌很多，车友比较钟爱的是沃伏石，英文名：wolf's（价格实惠）和终点线，英文名：Finish Line（种类多，选择性广，可适用各种环境。）
上好润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。在重新装上链条前，记得清洁链条相互连接处，确保没有脏污残留。链条清洁后，在组装魔术扣钱，亦须在接轴内外上些润滑油。

对于变速车而言，同样地也要注意后变速滑轮、齿轮及飞轮等。运用同样的原则去清洁保养及润滑这些零件。清洗飞轮一定要注意一点，千万莫用强力清洁剂直接清洗，最好将飞轮卸下来后浸泡清洗，以免直接清洗过程中清洁剂渗入花鼓中毁掉轴承，这样的事情曾发生在自己身上，最后的教训是亲手把轴承换掉。
SO……我有绝对发言权，哈哈！！
以上是对链条的清洁、保养和润滑的一些介绍，希望能对车友们起到一些帮助。