all right，如果即将成为一名高贵的骑士的你已经达到了可以骑着125在人群穿梭自如如鱼得水的程度，那么恭喜，尊进的骑士，你可以考虑选择一辆爱驹来伴你走上征程。
对于生活在天朝的勇敢的阳光的积极向上的骑士们来说，什么JJ啊牌照啊上高速啊，这些问题都难不倒勇敢而可爱的他们。
但是很多骑士都死在了起跑线上——购车。如何够得一辆价钱合理车况良好的车成为一大难题。由于种种原因，天朝很难买到有正规手续的可以上牌并且踏踏实实上路的大排，就算买得到价格也让大多数骑士难以接受,so只好退而求其次买二手车，这样也滋生了很多心怀不轨的商家来骗取其实们用血汗换来的准备换取自己梦想的毛爷爷。
那么今天，就为大家解说一些购车事项。（如果你是海外同胞，请忽视此帖）
下面内容复制自机车吧（机车吧的帖子复制字碣石某论坛= =）
什么叫水货 山货 老鼠货 １：全新车！也就是0公里的！这样的车一般要从香港定，然后偷偷的运到国内！
２：水货！国外的（多数是日本）二手车，盗抢车，遗弃车（有的人说是报废车，其实不然！ 在发达国家，摩托车不是用来代步的，是用来偶尔玩的，一般玩不到两年就扔了，哪用得到报废）还有部分事故车，统一集中后用货柜运到国内，这样的车成色都比较好，使用里程一般都不超过两万！有的都在几千公里！车在货柜里运的时候是一台叠着一台（节省空间），这样就导致了大部分车的外板刮花，到广东后要重新做漆！ 做好漆后就是我们的水货车了！ 小日本摩托车的报废年限是3年 所以3年后就到我们可爱的碣石了
３：二手车！ 也就是一手水货到国内，被你买走了，在国内用了几年，跑了几年泥巴路，吸了几年国产空气，用了几年国产机油和汽油，坏了就找小摊店修修，部件坏了就找国产的改改用！几年下来，车况就不如以前了！（但也有一些车主把车保养的很好！可道路，空气，汽油你是没得选择的！）
４：山货！ 由水货变成二手，二手再用到快报废，然后在重新翻新！ 这样就是山货了！
５：香港货！ 分二手货和老鼠货！ 成色比较好，多数是原漆！6：老鼠货！ 货柜分日本柜、香港柜和美国柜．所谓香港老鼠货是指香港的脏车通过特殊渠道来到大陆．国外的保险业很发达，３年的保险费用比被保车的价格还要高，这边买车，就发生事故，赔偿金比车的价格还高，因此衍生出骗保险的一族．所以下货的车要不就年份新公里数小的吓人，要不就是大事故．一个货柜打开后，很多机车都是拆开放在一起的，每个部件上都标上相同的数字，方便组装．而后就是标货．老鼠货一般都是年份新，公里数少的新款机车．像跑车，因为外观件多，而且价格昂贵，所以整车下柜多一些．还有就是像大型巡航车整车下柜也多一些．
二：装车时经常碰到的问题和注意事项！　　１：买家接到水货车跑了百来公里后出现前叉漏油！（不要紧张，这是因为前叉油封老化引起的！有的车在国外车场停了一年半载，前叉里的橡胶油封就会硬化，我们拿到国内，收拾好车，一般只会试个十几公里，所以前叉油封是不会马上漏油的）　２：着车后油门加不上！（不要紧张！这样的情况通常是化油器里流进了机油，我们发车的时候都会把发动机里的机油放掉，但有的时候放不了太干净，当车在路上运，有时候箱子竖起来，发动机里剩余的机油便从缸头流向化油器，有的还会流到空气格和排气管里！）发生这情况，只要把化油器底壳的放油螺丝拧开，把化油器里的机油放光就可以了！情况严重的最好洗下化油器！　３：发动机边盖或者缸盖漏油！（发生这种情况比较少，但绝对属正常！　在这里我先纠正一些半懂又不懂的人的说法：边盖和缸盖开过就等于发动机动过！这种说法非常不正确的！　稍微懂车的朋友都知道，正常的一些调整和养护都可能要打开边盖进行！　比如保养离合器片。　国外的水货车进来，由于运输的原因导致好多车发动机两边盖出现脱漆或刮痕，这样就需要把边盖拿下来抛光或喷漆！　处理好后重新锁上去，有的时候锁得不够紧，就出现边盖漏油的现象）　发生这种情况，只要重新对角拧紧螺丝就可以了！　如果还不行的话，就要把边盖拆下，重新做个纸垫，再上点密封胶就ＯＫ了！　发动机没翻新的车不会出现这样的情况！发动机翻新的车也只有少数会出现漏油，但都属正常！　４：刚装好车，发现排气冒蓝烟！（别紧张！不是烧机油！原因在第二条有讲到了，是机油流到排气里，）发现这情况，很简单！车跑个两天就没事了！　5：最重要的！装车注意事项！　　　一：整车装箱发的（通常是大车，运费是普通箱的两倍）接到车后，拆箱，检查机油，冷却水，胎压！　没问题就骑回家！　　二：拆前轮，前叉，表，灯，装箱发的。以前有拆后尾，现在为了大家方便都不拆了！（运费连箱钱600-700）　接到车后，拆箱！把所有用进口衣服包着的部件都拿出来，找个安全的地方放好，注意，先把一包螺丝找出来，藏好！钥匙也在里面！　然后开始装前叉，前轮，灯，表，手把，有板的就最后装！　装好车后把油底壳放油螺丝拧下，放光旧机油，再用高压气从加机油口吹气～然后锁上底壳螺丝，加上机油（发动机转速越高的车用的机油要越好！）检查冷却液，着车，预热，然后稍微小跑一下！别太快！试试刹车之类的～确定没问题了再稍微跑快点！跑回来后再把一些关键地方的螺丝都紧一紧！最后再提醒大家，骑车一定要戴好护具！生命比什么都重要！　总结一下，我们说水货，主要是图车的成色新，发动机损耗小，部件原装！ 车在国外用，跑的是非常干净的路（看车轮胎就知道了，不管胎新和旧，但胎面光滑，没有沙眼）吸的是干净的空气，用的是优质的机油和清洁的汽油，就算车坏了，也是专业的技师，正宗的原产部件（如果不是原装的，那就是比原装更好的改装件！）
以下不是复制。
按照此帖所说，其实碣石的大部分都是山货，水货很少，而且价格已经接近大贸。
老鼠货，这个帖子说得不符合实际情况。能起如此龌龊名字的车断然不是什么好车。实际情况是，水了又山了又水的货，被偷了之后拿来卖，称之为老鼠货。所以打着老鼠货旗号买车的，一律忽视。（况且现在也没人打这旗号）。
说几个内地口碑较好的车行（注：这里说的口碑较好指的是好坏参半，都说好的车行没有）：骏联，在上海，碣石也有分店，据说还有自己的车队，本人也没有亲自去过所以无法考证。骏联车行的价格在国内是最高的。
风火轮，这个在北京，只卖大贸。
风骑士，我记得貌似在江苏，差评较高，不知道江苏的朋友们听没听说过。
碣石正，我说的这几个车行里好评最高的，可惜车几乎都是山货，偶尔会卖一些纯水但都是超级跑车，什么隼六眼ZX12RZZR1100，这儿还能搞到隼的限量版车型。600CC以上的纯水比较少，但总归有。其他什么鱼刺勇士乱起八糟的都和这儿有联系，不一一列出了。
这些车行都有自己的网站或者论坛，自行百度，传送我就不发了。
再说几个购车渠道。
海员。如果你家亲戚有干海员的，非常荣兴，你可以以山货的价格买到大贸。海员每年都有一些免税额度，就是说海员直接从国外买东西可以免税，只要合格证在就可以拿到入关手续。我老爸唯一一台能合法上路的车就是他一个海员朋友送的，可惜被卖掉了。（加牌照20万随车送monster logo的赛车服...姜就是老的辣= =）
天津洋货市场。这个本来不想说的，后来决定在这儿特别说明一下，不认识天津本地人千万别去那儿买车。洋货市场的时代已经过去了，洋货市场本来就黑，再加上现在不景气，更黑。碣石骗人好歹能让你见着台尸体，洋货市场可能会让你变尸体。我发小的23就是当年他老爸从洋货市场买的，同行买车的有他们一天津朋友，真的是救了我爸和他爸的命。具体我不想说也不完全了解。总之，别去，会死人。
不过当年洋货市场火的时候，据说只要你会找，枪支弹药都买得到。
江苏桃林。如果说碣石是水，桃林就是大海。碣石的大部分车都是从桃林过去的，桃林的车就来自世界各地了，同时也销往世界各地，只要经营区域，碣石，中国西北，中东（国际生意= =），主要经营产品则是一些国产或者外国产的小排量车，大排较少。桃林比碣石名气小是因为桃林以批发为主，走货量大，不亲自去人家不鸟你，就算亲自去鸟你的也是一些小商小贩小打小闹。
目前国内有厂方授权经营4S店的只有杜卡迪和川崎，川崎还是刚刚进入大陆。
宝马则是一些汽车4S店里偶尔会有大贸车出售，以拉力车居多。
另外还有一些西方大厂的4S店会卖大贸，比如兰博基尼啦保时捷啦宾利啦等等，这些地方就不要在意价格了。
另外总有一些能人提问类似这样的问题：请问哪里能买到08 6R？全新的大概多少米？我想说的是，现在是13年，08年的全新6R你需要找到哆啦A梦先。
or：我在网上看到一个网站，雅马哈本田铃木川崎宝马杜卡迪等大排车才买几千，请问运费贵不贵？
几千？留着请JJ叔叔吃顿饭帮你上个牌子吧。
本贴结束，明日继续。