武汉地铁4号线一期近半站点未通路 配套建设还需提速

建设中的武汉地铁4号线一期罗家港站。
武汉地铁4号线一期下月即将进入空载试运行，如今各个站点都在冲刺最后的装修，站点周边配套进展如何？连日来，记者逐一探访15个站点，发现近半站点周边还没有通道路，配套建设还需提速。
4号线一期的15个站点都可以看到进站口的雏形。中北路沿线站点道路条件较好，与公交衔接比较便利；两大火车站，以及与地铁2号线换乘的两个站点，道路、配套条件都比较成熟，罗家港、园林路、工业四路站进度最慢。
罗家港、园林路、工业四路站进度最慢
罗家港站位于罗家港路（又名水东路）和团结大道的交会处，周边原先为农田和鱼塘，现在周边有盛世家园、港东名居等多个住宅小区。
除了一条泥巴路，没有一条道路通往该站。罗家港站目前四面被渣土荒山包围，渣土山约有5米高。
园林路站位于团结大道与园林路交会处。园林路往团结大道一侧道路仍在施工中，道路中断。该站附近为公交武丰村始发站，有618、734等两条公交，另有811路行经该处。此外，沿着北洋桥路来到与建一南路的交会口，也能与公交588路衔接。
工业四路站位于团结大道与工业四路交会处，该路友谊大道以南延伸段叫做信和路，信和路延伸200米为断头路，目前仍在施工中，可以看到站点周边全是工地，没有居民区，也没有商业楼。
4个交通枢纽站点配套相对成熟
地铁4号线一期4个配套最成熟的站点均为交通枢纽站点，分别是武昌火车站、武汉火车站、中南路站、洪山广场站。其中两个火车站的站点可以与武昌站、武汉站、傅家坡客运站、宏基客运站、航海客运站、杨春湖客运站实现无缝对接。
武昌火车站站位于武昌火车站的北侧，横跨中山路，中山路下穿道位于车站上方。车站西端位于电车场的下方，东端地面为公交枢纽车场。出入口与火车站无缝对接，可直接连通武昌火车站。武汉火车站站点也与该站直接配套，转乘公交、的士都比较方便，出入口可直通武汉火车站。
与地铁2号线换乘的两个站点道路、公交配套也非常成熟。中南路站与2号线的换乘站在2号线建设时已先行完工，将来2号线和4号线可实现同站台换乘。
洪山广场站的情况与中南路站一样，周边道路包括中南路、民主路、体育馆路、中北路、洪山路、八一路，路网成熟。每条道路上，都设有公交站点，换乘方便。
中北路沿线5个站点与公交站相距不远
地铁4号线一期汉街站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站均位于中北路及其延长线上，与公交换乘便捷。
汉街站原工程名周家大湾站，位于中北路横跨公正路与中北路交叉口，可直达楚河汉街商业区，周边道路包括中北路和公正路等。
青鱼嘴站位于中北路上，原武汉重型机床厂门前，横跨规划十字路口布置。
东亭站位于中北路和秦园路、黄鹂路的交叉路口。岳家嘴站位于中北路与徐东大街的交叉路口下，在岳家嘴立交桥正中心下穿越。
铁机路站原工程名铁机村站，位于中北路延长线与铁机路交会路口的下方，沿中北路方向布置。
梅苑小区、仁和路、杨春湖站雏形已现
4号线另外3个站点可谓“中规中矩”，雏形已经初步呈现。
梅苑小区站位于傅家坡梅苑路与文安路交会处，目前周边道路畅通，但道路宽度为2到4车道，加上傅家坡客运站汽车需途经梅苑路，道路较为繁忙。梅苑路走5至10分钟可到达傅家坡客运站，该处换乘公交较为方便，但整条梅苑路由于毗邻客运站，客运车辆繁忙，因此该道路上没有设公交站。
仁和路站原工程名工业路站，位于仁和路和团结大道交会处。工业路友谊大道以南延伸段叫做仁和路，该地区道路已建成，不影响居民乘地铁出行。不过，周边公交线路不多，有545、782路等两条线路行经该处。
杨春湖站位于团结大道和阳春湖路交会100米处，阳春湖路是建设十路的延伸段，建设十路友谊大道至冶金大道段已建成，冶金大道至和平大道段还在施工。该处周边几乎全为空地，预计届时客流量会比较小，大部分乘客会选择在其后面一站武汉火车站换乘。