对于前边发了两个帖子,发现很多回复有些误导了大家,在此做一下说明。
首先,前边发帖是想告诉大家,大学时间很珍贵,作为人生中相当重要的一段经历,很多积累要在这个时间段完成,少一些虚掷光阴以后会很骄傲。
其次,船舶、热动和电气专业的同学,不是不可以进船厂,我想告诉大家船厂生存状况,现场工作脏、累、压力大,从外表看不出你和民工的区别,但是会在一两年内让你对船舶建造有很清晰的了解,从事设计工作会好一些,收入的话工作五六年后月薪过万在很多船厂还是能做到的(有人多一些,有人少一些),看你个人目标在哪里。个人建议从事设计工作是因为可能几年之后社会地位上的自我认同会多一些,而且设计也是越老越香,现场则相反。但是在现场工作也可能(每届只有几个)更快的走上领导岗位。另外建议的到相关设备厂商仅限名企、外企,因为很多企业待遇可能还不如船厂。
第三,在船舶这个行业,哈工程的名字还是够响亮的,到哪个单位几乎都能找到师兄师姐,能不能获得帮助求得发展是你自己的交往能力和个人素质决定的。所以也不要厌恶自己的船舶相关专业,如果你没有其他关系可用,那么在船舶领域,你能借力的机会最多。
第四,每个人面临的情况和际遇不同,不要总是跟其他人比,要找到自己的位置,只跟自己比,我只要比昨天的我强,那就是进步。
以上内容纯属我个人观点,对船厂的憎恶有我很多个人情绪在里边,因为那天心情不佳,希望大家能做理智判断。
不知道还有没有其他工作了几年的师兄,可以给学弟学妹更好的建议~~~
首先,前边发帖是想告诉大家,大学时间很珍贵,作为人生中相当重要的一段经历,很多积累要在这个时间段完成,少一些虚掷光阴以后会很骄傲。
其次,船舶、热动和电气专业的同学,不是不可以进船厂,我想告诉大家船厂生存状况,现场工作脏、累、压力大,从外表看不出你和民工的区别,但是会在一两年内让你对船舶建造有很清晰的了解,从事设计工作会好一些,收入的话工作五六年后月薪过万在很多船厂还是能做到的(有人多一些,有人少一些),看你个人目标在哪里。个人建议从事设计工作是因为可能几年之后社会地位上的自我认同会多一些,而且设计也是越老越香,现场则相反。但是在现场工作也可能(每届只有几个)更快的走上领导岗位。另外建议的到相关设备厂商仅限名企、外企,因为很多企业待遇可能还不如船厂。
第三,在船舶这个行业,哈工程的名字还是够响亮的,到哪个单位几乎都能找到师兄师姐,能不能获得帮助求得发展是你自己的交往能力和个人素质决定的。所以也不要厌恶自己的船舶相关专业,如果你没有其他关系可用,那么在船舶领域,你能借力的机会最多。
第四,每个人面临的情况和际遇不同,不要总是跟其他人比,要找到自己的位置,只跟自己比,我只要比昨天的我强,那就是进步。
以上内容纯属我个人观点,对船厂的憎恶有我很多个人情绪在里边,因为那天心情不佳,希望大家能做理智判断。
不知道还有没有其他工作了几年的师兄,可以给学弟学妹更好的建议~~~