刚进去时候的主页面 怎么感觉有点不太对啊 难道GL从rr3那里挖了人过来设计 虽然乱是乱了点 但也不算很麻烦

边玩边码 这几天摸爬滚打给AI虐 可算是混进赛季五了 这里不得不提一下A8的AI

一句话形容 太TM变态了 似乎是为了让玩家从生涯中获得享♂受 特意调高了难度 一个个和打了鸡血一样 不但跑得快 还TM会抄近道了

回到主题 A8最鲜明特点 其一便是画质的提升 同时加入了大量活动的背景 例如阿尔卑斯 冰岛的雪崩 法属圭亚那的航天飞机（误？ 怎么会有这玩意）东京的战5渣高达等等 可以说比起A7提升了一个层次

当然 这样子绚丽的画面自然也是一大卖点 同时也加入了大量在A7中很少见的光线效果 图为摩纳哥正向最后一个大弯 足可见车子里面的人是多么需要一幅墨镜

至于这样修改是不是更好 就见仁见智了 还好大部分圣光的地方都没有酱油车 不然我要给那圣骑坑死 队长赶紧把那该死的圣骑T了 福利打圣光就算了 赛道也给我来圣光

其二便是赛道中大量出现的上坡和桶滚 这也是狂野飙车出现以来最大的一个转折 标志这asphalt系列正式向反人类方向靠拢（笑

当年玩A1 A3的时候还停留在小游戏时代 A4才出现了点3D的影子 真正成为一个大游戏还要从A5开始 当时屌炸天的画质和重力感应深深打动了我弱小的心灵

但是在A7及以前 赛道也还只是停留在中规中矩的方面 里面的驾驶员也还活得好好的 四平八稳 飞高了还要算撞毁（好像是新奥尔良吧）

到了现在的A8 GL也终于反应过来 狂野飙车着实没有什么能与rr和nfs所区别开的 独树一帜的玩法 于是乎 反人类的赛道出现了（以上其实都是脑补(￣▽￣)）

在A7中 所有的飞跃都是要避免的 而在A8却成为了一个重要的氮气补充方式 原因就是两种飞跃判定：横向飞跃和桶滚

横向 飞跃前的一瞬间做出漂移即可 按旋转圈数补充氮气

桶滚 这个动作需要借助桶滚的斜坡或者普通斜坡的边缘才能完成 啥都不用动让车开上去就好了 简直就是新一代毫无技术含量的装逼方式

其三 就是赛道的复杂性 捷径层出不穷 对于初试新图的人绝对是个不小的挑战
当时我的郁闷帖 http://tieba.baidu.com/p/2557459830