回头看看，不得不说F1 GTR是个人认为最有用的车，1／4成绩在T4阶段数一数二，线上出场率高，操作不复杂，而且T4线上节奏没有很拖沓。刚出的时候大家也是一片失望，以为好好的一辆hyperCar怎么被搞进了T4，最后事实证明适合游戏内容以及节奏的才是最好的，F1很好的结合了这几点。

拿的最辛苦的车当属SLS，从第一季到第九季，这是唯一一辆前1%才能拿到的车，游戏性上无槽点，但绝不突出，强劲的后程加速，优雅的鸥翼门，长得夸张的车头，似乎他的成绩已经无关紧要了〜

认真你就输了，游戏毕竟是游戏，有些时候在CSR的世界里，逻辑思维与外界断掉比较开心。终极黑马Z4GT3至今为止统治着1／4成绩，迈凯轮的赛车版可谓是最有希望挑战这一成绩的，我们看福特GT的周年版，加了一个CSR之后从出场率不高的T4一跃成为为数不多的705级别monster，不论是万多转的表底，还是霸气的涂装都完美诠释了周年纪念版的意义，反观MP4-12c GT3，站在同门街道版的肩膀上，游戏数据反映出来的数值居然是相同的704，真不知那些为赛道进行的深度改装调校都去哪了，难道就只是换了个壳子而已嘛？成绩嘛确实很快了，但还是挑战不了终极黑马，这不禁让我质疑这辆车的意义，因为用一辆完全不同的车型不是更能吸引眼球吗？所以最后得出最初的结论，玩游戏认真你就输了〜

不错哦

欢迎补充，大神们怎么看？@枫舞苍月 @斑吉拉 @MOSLER1998 @赋游again

哈哈，早想说你这是一个非常有见地的好贴，并早想顶上去了，但看到只到SLS，实在不忍差楼。现在好了，狂顶一下！

小吐个槽。。。一楼怎么混了个SLR？

精品精品啊！

总结得很棒！

赞一个~个人喜好TOP3： F1，GT CSR，JaguarXKRS

过去几个赛季的pro车现在还弄得到么

弱弱地问一句：第四季的奖品是个啥？