落地之后拿黄色氮气。这个地方我喜欢贴着弯道硬拐。要小心。这个地方很坑。黄色氮气前轮胎很容易打滑。I

这个地方喜欢漂移过弯 漂移控制的话。可拿两个氮气。

前面那里漂移完了直开拿右边氮气 一直到这里

拿完三个氮气之后 要小心了。弯道之前。氮气前面 这一段轮胎很容易打滑

这里沿着飞跃器的旁边一点点开上去。别整车上飞跃器。一点点开上去。飞越时间会减少

这里最好别飞跃过横桥。如果前面没桶滚。那么这里不错。桶滚过右侧小洞。

前面拐弯过来到这里。这里直线轮胎容易打滑 个人不推荐往左边飞跃那两条条道过。直走拿了三个氮气I

这里随便螺旋不螺旋。这个是右侧的飞跃。不是左侧的。我个人开这里的时候会螺旋。

上了桥后直线走。到了最后这个飞跃。擦着飞跃器的边桶滚。这张图已经太多车身进飞跃器了。I

进了洞之后最好别往洞两侧开。直开落地。飞跃时间会减少

不敢说这是最佳跑法。个人喜欢这样跑而已。上图的那个弯道。漂移的时间如果拿到两个黄色氮气 那么 从这里开始。这一圈你可以几乎可以三喷不间断。前提是你能拿到该拿的所有氮气 后面那个横桥前有个水平螺旋的飞跃器。这里桶滚过右侧小洞。

有些飞跃的地方。控制好飞跃时间。完美控制的话。15我不知道。16也应该可以吧。感觉而已。全程不蹭墙是必须的

你把翔哥暴露了哈哈

Chinese：琴音若续