1. 最佳化。非U弯轻按飘逸键使痕迹不重合，其实比较简单 但要运用好也不容易
2. 顺势。感觉要提前飘逸 “滑”入弯道 尽量从外道入弯 即使提前票装的几率也小些
3. 拖票。 集气超快，自我感觉顺势的高级阶段，虽然有时拖的方向与路线矛盾反而慢，不过熟练以后就快了
4. 路线。 可以使车子以较短路程或较好入弯出弯方式行进，自我感觉很重要
PS.虽然现在技术算不上职业锅 不过有些图能逼近记录了 我也是从纯新手过来的 希望新手朋友突破瓶荕 建议发些视屏 更容易看出弱点I