回复：爱国者必须顶！日本车向我们隐瞒了什么？

雅阁：（婚礼事件）

还是本田雅阁

(车尾散架）

大货车和奇瑞A3：（大货车为了躲避前方左转弯方向来的车辆，逆行占用车道，撞到正常行驶的奇瑞A3，由于大货车满载，惯性太大，撞到A3后，顶着A3又撞到路边摆放的新货车1。新货车1 又把电线杆1、公司围墙、和新货车2 撞到。新货车2溜车又把电线杆2和电线杆3撞倒，奇瑞A3被夹在中间。可见当时重卡车的威力。）

奇瑞A3：（大货车撞到驾驶位附近，推行小车十几米再给小货车夹住，假如不是Ａ３的Ａ、Ｂ柱够粗大乘员舱整体结构结实，只是第一次碰撞就玩完了。随后的碰撞小货车又撞倒多个电线杆，可以想象其实后一次的碰撞，惯性、力量依然非常大，万幸的是车主伤的不算严重。几分钟后，能爬到副驾驶座位上。）

奇瑞A3：（大伙砟碎A3右侧玻璃打开右侧车门，救出A3司机。都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）

客车和飞度

客车和飞度,(买废品刚好,都不用拆了)

本田和客车

中巴和本田：（这就是“吸能”技术？）

卡车和三菱(这样“吸能”也太夸张了吧？）

卡车和雅阁

卡车与奇瑞

索八2.0最高196 雅阁2.0能爆250 技术问题还是安全问题 要论速度跟加速性能 日系车觉得能排前几名 可是安全就不知道了