“阜新市将新建阜新至盘锦地方铁路”。日前,在新建阜新至盘锦铁路项目工程预可行性研究评审会上有关人士发表了这一消息,这也标志着由巴新铁路公司筹建的阜盘铁路迈出了坚实的第一步。
阜盘铁路位于阜新市、锦州市、盘锦市境内,起点位于巴新线沙扎兰站,向西经阜新市新邱区、阜新蒙古族自治县,转向南经锦州市北镇市,盘锦市盘山县、双台子区、兴隆台区,终点位于盘锦市兴隆台区盘锦疏港铁路的小胡站,利用盘锦疏港铁路至金帛湾站。线路全长175.588公里,新建线路135.746公里,利用既有盘锦疏港铁路39.842公里。全线设车站15个,新建段桥梁总长41.72公里,比例为30.7%,投资预估算总额约43.25亿元。
阜新市规划形成皮革园区、煤化工产业园区、氟化工产业园区、铸造产业园区、液压产业园、粮食产业园等特色产业园区,原材料及产品外运需求量很大,除所需铁矿石、皮革加工材料等原材料需要通过海运从盘锦港上岸外,部分产品也可通过本线至盘锦港下水外运。
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阜盘铁路位于阜新市、锦州市、盘锦市境内,起点位于巴新线沙扎兰站,向西经阜新市新邱区、阜新蒙古族自治县,转向南经锦州市北镇市,盘锦市盘山县、双台子区、兴隆台区,终点位于盘锦市兴隆台区盘锦疏港铁路的小胡站,利用盘锦疏港铁路至金帛湾站。线路全长175.588公里,新建线路135.746公里,利用既有盘锦疏港铁路39.842公里。全线设车站15个,新建段桥梁总长41.72公里,比例为30.7%,投资预估算总额约43.25亿元。
阜新市规划形成皮革园区、煤化工产业园区、氟化工产业园区、铸造产业园区、液压产业园、粮食产业园等特色产业园区,原材料及产品外运需求量很大,除所需铁矿石、皮革加工材料等原材料需要通过海运从盘锦港上岸外,部分产品也可通过本线至盘锦港下水外运。
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