shimano 的影子后拨产品是在 Top-Normal 和 Low-Normal 后拨基础上为用户提供的第三种后拨。
影子后拨为了那些精通于在极端狭小山路上疾驰的终极玩家，将设计的重点放在了低侧面设计和更小的拨体抖动上。
通俗易懂的说法是：
所谓影子后拨这个名称，最直接的来源就是指，在车直立时，正上方的灯光在地面造成的投影里是看不到后拨的影子的，后拨的影子藏在车架的影子里。
也就是说，影子后拨的轮廓是很收敛的，优势在于：在遇到复杂的地形或者顺着地面上较深的沟槽骑行时，不易撞击到后拨。I

这三个是SHIMANO指拨上面的技术~
所谓双向释放是指：指拨的释放杆可以两个方向推动（推或拉），都可以实现退挡~
瞬间释放是指：指拨的释放杆在向前推（或后拉）的一瞬间就实现了退挡；而不需要像老款的SHIMANO指拨或SRAM指拨那样需要向前推（或后拉）释放杆之后，要等到释放杆回位后才能够实现完整的一次退挡~
多点释放是指：指拨的释放杆一次可以向前推（或后拉）两挡，即一次可以退两挡；老款的SHIMANO指拨或SRAM指拨一次只能退一挡~
多点释放瞬间释放都是针对后拨的动作前拨只能做单次动作
瞬间释放是放线2档正拉后拨就是往小飞上2档，多点释放就是收线4档正拉后拨往大飞上4档

传动的精髓在牙盘 车架的精髓在五通！
五通是指车架装牙盘的那个位置，连接着中管，坐管，在车架的最底部。
xtc team xtc fr都是非常不错的硬尾车架 值得入手
只是team 有17 19 fr是18 20
一般17的适合170个子的
18适合175个子的
19适合180个子的
挑选合适尺寸的车架有助于骑行速度的增加，当然人本身也还是需要提高