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早上看到一个鬼探头 谈一下这么设计的原因
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ku命1小孩
F3车手
13
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我不知道这么设计的原理是什么
城市快速公路
红绿灯指示线路
当时左转绿灯 我不知道为什么这路设计成第一第三都是左转 第二第四都是直行
当时有人从斑马线闯红灯 正好走到第三道时一辆左转的车正好出现 由于第二排直行等红灯 没看到有人过来 差点把那人从斑马线撞飞
司机一个急刹 停在了 斑马线上
我想如果把第三个左传线放在第二条道上 是不是没这么回事了?视野开阔了 这么设计有什么原因么?
与车共舞0801
纽北试驾
14
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跟有关部门比智商……敢不敢再无聊点……
MD_11_KLM
F3车手
13
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难道有匝道下来?
cm850912
入门赛手
9
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有些也是不得已的事情 我加旁边有两个路口也是改来改去的好多次了 一个是下桥口没有100米就到路口了 车流量太大(一般晚高峰从下桥口一直堵到桥上2KM是很正常的事情) 想变个道都费死劲了 更别说左转车辆要连续变几个车道进入左转道了 再有一个是旁边有个大型超市停车场整天找个车位都难 车多 只能通过这种方式来疏通
_艾莉欧酱
专业驾驶
7
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第三个左转,是为了方便挂车以及大卡车行驶的吧,在上海宝山区很多这种路口的,因为挂车抓弯半径大,第一个不方便转,容易刮到中间的隔离带或者第二排的车
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