1、汽车修理培训介绍V带的维护：轿车使用V带包括发动机、水泵和压缩机的V带。在日常使用的过程中，要经常检查它的磨损情况和松紧度。
当V带磨损过度，或者侧面磨损严重，或者沾染了油渍，或者已经产生了裂纹，只要出现其中一种，该V带应及时更换。
用拇指下压，如果发动机V带压下量为15mm，压缩机V带压下量为10mm，表明发动机及压缩机V带松紧度正常。汽车修理培训介绍如果V带过松，它就会因为张紧力不足出现打滑现象，影响发动机和压缩机的正常工作。想法，如果V带过紧，则会使轴承受力过大，从而造成轴承早期损坏。
2、汽车修理培训介绍正时同步齿形带：正时同步齿形带是曲轴齿轮与凸轮轴齿轮联接的主要装置。它的松紧度直接影响着发动机的正常工作，若过松或者断裂，容易引起跳齿故障。若发生跳齿，就会影响配气相位和点火正时。因此定期检查正时同步齿形带的松紧度与磨损情况十分重要。
汽车修理培训介绍正时同步齿形带的检测方法是：首先拆下正时同步齿形带护罩，然后用拇指或者食指捏住凸轮轴和中间齿形轮之间的同步齿形带中部，用力翻转，如果刚好能翻转90°，说明它的松紧度正常。如果松紧度不符合要求，则应松开张紧轮螺母，进行调整。如果在检查的过程中，发现正时同步齿形带有损坏，应及时更换。
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