战后，美国陆军削减了坦克歼击营，更偏爱采用装甲更好的坦克来执行与坦克歼击车同样的任务。大部分的M10坦克歼击车被废弃，仅有少量被输出到了意大利和其他盟友，部分被英国用来改造成M10C型17磅自行火炮。还有少量底盘被输出到了丹麦，荷兰和比利时。英国也输出了少量M10C到埃及，这些歼击车在1948和1956年的中东战争中用来与以色列作战。英国一直到20世纪50年代中期一直在使用M10C，法国同期也在使用M10。
M36作为一种不错的坦克杀手，进入20世纪50年代后还在继续使用。朝鲜战争期间，参战的M26和M46短缺，因此，M36成为军事援助计划(MAP)的首选。在战争期间，南朝鲜从美国接受了约110辆M36和少量M10，组建坦克歼击营。其他北约国家也接受了部分M36，如法国，比利时，意大利和土耳其，一直到M47问世。1950.11，法国部署远东殖民团到印度支那，这些部队就装备M36B2，因为他们害怕中国的IS-2会介入战争。虽然打算提供反坦克防御火力，但越南人手中很少有装甲车，这样在印度支那期间，在越南北部的东京地区的作战中，远东殖民团就主要用来为法国军队提供火力。
另一个接受M36B2的国家是巴基斯坦，巴基斯坦把这些坦克歼击车配到装甲团，用来补充M47和M48的不足。直到1965年印巴战争，巴部队中至少有两个装甲团仍在使用M36B2。即巴军第11骑兵团和第13枪骑兵团。这些团配备两个装备巴顿坦克的骑兵中队，和一个配备M36B2的坦克歼击中队。其他步兵师下属的装甲团也希望装备M36B2，但因数量太少，无法满足作战要求。
20世纪50年代初，M36最大的购买国事南斯拉夫人民军，他们接受了M36和M36B1。这些车一直服役到90年代，虽然很多车已经破烂不堪了，发动机也已经换了从T-55上拆下的V-55柴油机。在巴尔干半岛内战中，这些车陂塞尔维亚和克罗地亚继续使用。