涡轮会让人有动力很强的感觉，踩完了也就那样。发动机还是具体问题具体分析吧，还有变速箱的匹配。很堵开涡轮真的不爽

我大众EA211涡轮增压发动机 1.4T平时综合油耗7.4多个吧 还能接受 涡轮1750转介入 加速还不错 中段加速更好 后期有点乏力 当然我说的是15万的车 不能跟大神土豪比啦 个人感觉涡轮增压用的还行 目前一切正常木有啥毛病 维护保养贵点无所谓的 因为比我爸的自然吸气1.8的省油多了 省的油钱累积下来估计不比保养少多少吧 个人见解 不喜勿喷

拥堵的城市有没有涡轮区别不是很大，跑高速差别十分明显，涡轮一般在1700转以下是不工作的，涡轮增压动力输出不如自然吸气的线性，在涡轮介入的瞬间会获得动力提升，就我个人来说还是更喜欢自然吸气的，开上去舒服。市区跑，TSI也省不了多少油，真的，喜欢哪个全屏个人喜好了，不过现在TSI是一种趋势。

自燃

涡轮一般能跑多久或多少路

城市里都差不多 堵车了直接熄火

@出门前要拜拜

新人不敢吭气
　✎﹏﹏₯㎕﹍吾乃上帝　尔等须膜拜。 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ——爱生活、爱贴吧、团战可以输，影魔必须死。

看的我真长见识，我2.0T车，百公里从没下过12，堵车更高，273匹马力，朋友家老克莱斯勒排量比我大的多，但比我省油，跟我油耗一样一个朋友，排量更大，马力缺比我小，所以我觉得省不省油不是看排量跟涡轮，涡轮绝对是个好东西，这毋庸置疑吧，7楼我看到谈论涡轮介入的时候无语了，后面就没看了I

我觉得要比的话，100公里路用一辆车先跑，完了给他装个涡轮再跑。城市是天天堵车，但是真堵到出门就只有堵车的话----小刀，没电还能跑，这才是你的归宿，汽车非常危险。我个人用涡轮最大感触就一个，带来的动力我非常满足

我朋友帕萨特1。8T 百公里12个油 跟我锐志2。5一样

城市道路速度起不来，感觉涡轮在低速带发挥不出公用，喜欢机械增压。

个人倾向于自吸发动机

要想多用几年还是别要涡轮了。。

你要真想买就自己去试驾，不要让这里的人误导到你