27日，过关人潮逼爆深圳湾口岸，但香港入境处只开通了三个窗口，不少内地旅客在网络吐槽，当日过关用了两三个小时。消息直指当日香港入境处的深圳湾员工，有十多人请假，导致人手短缺。香港入境处管制部助理处长黄然生昨日承认当日有十多名员工请假，人员调配上有改善空间。
“深圳方半小时 香港方排两小时”
在上周末经深圳湾口岸过境深港的旅客，大概都经历了一场漫长的持久战。网友“朱天成-T C L通讯”在10月27日晚上6点半所发的微博显示，深圳湾口岸香港方的柜台前，排队人龙大打“蛇饼”，他说，“周末的深圳湾口岸，为何只有三个窗口通关？一个半小时还在大厅中间，估计3个小时还过不了。”
而这个拥挤情况从10月26日便开始，网友“赛格导航_黄毓敏”也在微博上质问港府，“偌大一个深圳湾口岸，为访港旅客开放的闸口仅占闸口总数30%，宁可让所有访客饱受两小时的排队煎熬也不增开闸口。这就是香港的待客之道？这就是香港所谓的服务精神？”
“丝喵米”则怒斥，当日在深圳湾口岸过关，深圳方面的关口半小时不到就通过了，香港这边则排了两个小时。有不满的旅客甚至冲到大堂值班房质问入境处人员，令大堂一片混乱。
香港入境处回应，27日，深圳湾口岸一共有10 .5万人次出入境，比今年首9个月日均的8 .9万多两成，在晚上7点到10点是高峰期，平均每小时7700人次出入境，比其余时段平均的5400人次多43%，入境处向受影响的旅客致歉，并表示明白前线同事的压力。
出入境高峰期 十多人请假
在这样的出入境高峰期，港媒爆出，当日深圳湾口岸有十多名香港入境处员工集体请病假，令口岸的过关柜台人手紧张，只能从其他口岸借人到深圳湾口岸支持，其中罗湖借出5人，落马洲借出3人，各口岸总共借出十多人。
香港入境处管制部助理处长黄然生承认，27日有十多名员工请假，但跟以前的星期日人数差不多，看不到有集体请假的情况。他解释，当日共有10 .5万人出入境，比平日多两成，所以造成口岸较拥挤。
黄然生表示，十多名请假的员工中，属于不同更分，并非集中在某一更，而如果员工请病假，也要有医生纸证明。他承认在人员调配上有改善空间，会加强内部沟通，如果预早知道人流较多的日子，会抽调人手到口岸。
但有香港入境处员工向媒体诉苦，之前曾经听过同事对管理层编更及休息等安排有意见，但相信只是导火线，面对不断增长的人流，导致前线工作压力大增才是主因。
香港入境处事务助理员工会主席刘玉辉表示，当日出入境人数比平日多两成，是很大的增幅。他希望管理层能有比较人性化的管理，关爱同事，假如管理层不够体谅，会令前线人员腹背受敌，容易出现压力爆煲情况。
预测人流大 深圳边检有后备支援
因为工作长期深港两地跑的张先生，则觉得深圳湾口岸的这件事并非个案，“每当节假日，人流量增多的时候，深港两边口岸的差别便会特别明显，香港方口岸的过关时间，总会比深圳方要多上两倍甚至三倍。”
张先生举例，曾经试过在福田口岸过关时，深圳方过关用了20分钟，但还没走过深港边境桥，已经被人流堵住，最后他花了两个小时才最终过关进入香港。
深圳边检总站负责人介绍，深圳各口岸的边检都有人流预测机制，在预测人流较多的日子，例如周末、节假日，除了正常值班的人员，会事先准备一队后备支援力量，并且各口岸均有指挥台等三级监测机制，一旦监测到人流量增多，会马上增开窗口，甚至全开窗口以疏导人流量。I
“深圳方半小时 香港方排两小时”
在上周末经深圳湾口岸过境深港的旅客，大概都经历了一场漫长的持久战。网友“朱天成-T C L通讯”在10月27日晚上6点半所发的微博显示，深圳湾口岸香港方的柜台前，排队人龙大打“蛇饼”，他说，“周末的深圳湾口岸，为何只有三个窗口通关？一个半小时还在大厅中间，估计3个小时还过不了。”
而这个拥挤情况从10月26日便开始，网友“赛格导航_黄毓敏”也在微博上质问港府，“偌大一个深圳湾口岸，为访港旅客开放的闸口仅占闸口总数30%，宁可让所有访客饱受两小时的排队煎熬也不增开闸口。这就是香港的待客之道？这就是香港所谓的服务精神？”
“丝喵米”则怒斥，当日在深圳湾口岸过关，深圳方面的关口半小时不到就通过了，香港这边则排了两个小时。有不满的旅客甚至冲到大堂值班房质问入境处人员，令大堂一片混乱。
香港入境处回应，27日，深圳湾口岸一共有10 .5万人次出入境，比今年首9个月日均的8 .9万多两成，在晚上7点到10点是高峰期，平均每小时7700人次出入境，比其余时段平均的5400人次多43%，入境处向受影响的旅客致歉，并表示明白前线同事的压力。
出入境高峰期 十多人请假
在这样的出入境高峰期，港媒爆出，当日深圳湾口岸有十多名香港入境处员工集体请病假，令口岸的过关柜台人手紧张，只能从其他口岸借人到深圳湾口岸支持，其中罗湖借出5人，落马洲借出3人，各口岸总共借出十多人。
香港入境处管制部助理处长黄然生承认，27日有十多名员工请假，但跟以前的星期日人数差不多，看不到有集体请假的情况。他解释，当日共有10 .5万人出入境，比平日多两成，所以造成口岸较拥挤。
黄然生表示，十多名请假的员工中，属于不同更分，并非集中在某一更，而如果员工请病假，也要有医生纸证明。他承认在人员调配上有改善空间，会加强内部沟通，如果预早知道人流较多的日子，会抽调人手到口岸。
但有香港入境处员工向媒体诉苦，之前曾经听过同事对管理层编更及休息等安排有意见，但相信只是导火线，面对不断增长的人流，导致前线工作压力大增才是主因。
香港入境处事务助理员工会主席刘玉辉表示，当日出入境人数比平日多两成，是很大的增幅。他希望管理层能有比较人性化的管理，关爱同事，假如管理层不够体谅，会令前线人员腹背受敌，容易出现压力爆煲情况。
预测人流大 深圳边检有后备支援
因为工作长期深港两地跑的张先生，则觉得深圳湾口岸的这件事并非个案，“每当节假日，人流量增多的时候，深港两边口岸的差别便会特别明显，香港方口岸的过关时间，总会比深圳方要多上两倍甚至三倍。”
张先生举例，曾经试过在福田口岸过关时，深圳方过关用了20分钟，但还没走过深港边境桥，已经被人流堵住，最后他花了两个小时才最终过关进入香港。
深圳边检总站负责人介绍，深圳各口岸的边检都有人流预测机制，在预测人流较多的日子，例如周末、节假日，除了正常值班的人员，会事先准备一队后备支援力量，并且各口岸均有指挥台等三级监测机制，一旦监测到人流量增多，会马上增开窗口，甚至全开窗口以疏导人流量。I
