2010年以来，濮阳市干线公路以市委、市政府“二三五”赶超目标和“4321”发展战略为纲领，科学制定了“十二五”发展规划，干线公路建设取得快速发展。共开工建设16个项目，总投资近36亿元，争取上级资金14亿多元，建设规模360多公里。至目前有8个项目按时完工，总投资17.3亿元，建设里程155公里，其中有6个项目计123公里为一级公路，填补了我市没有一级公路的历史空白，在公路等级质量上一跃进入全省先进行列。到今年年底，国道106和省道101全线建成通车后，我市将形成一级公路“十字交叉”的干线公路交通骨架。
近日，记者从濮阳市公路局获悉，濮阳市新南环（S101郑吴线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程）改建工程、S301大林线升国道又获得上级批准建设。老濮范线升级为S101，标志着濮阳市县乡道升省道拉开了序幕 。
新南环路起点位于新西环与南环路交叉处，向南经东别寨折向东，终止于G106京广线，路线全长约17公里，是县乡道升级为新规划的省道101郑吴线的一部分（原省道101郑吴线将升级为国道），总投资约5.5亿元，预计争取上级资金1.8亿元，目前正在进行前期准备工作。新南环建设项目实施以后，将与新西环、西北环构成真正意义上的大环城路。
S301大林线是濮阳北部南乐县东西方向的主干道，起点位于南乐县豫鲁交界处，向西至濮安交界处，路线全长约50公里，拟升级改造为国道G341胶海线。总投资约4.9亿元，预计争取上级资金2亿元 。
加上已获批的S101郑吴线升级为国道G342线 、S208城南线升级为国道G240线，和已报省待批 、规划拟升省道的S214南商线 、S215南濮线等项目实施后，濮阳市将新增干线公路266公里，干线公路通车里程达到855公里 。原1条国道92公里 、11条省道497公里的路网布局，将优化为4条国道297公里，12条省道558公里，实现连南贯北、承东启西初显区位优势的路网布局。更加宽敞、安全、舒适、美丽的干线公路，将在中原经济区建设、濮阳市“4321”宏伟蓝图中发挥更加积极而重要的作用 。( 来源: 中国公路网 作者：张瑞翔 )
近日，记者从濮阳市公路局获悉，濮阳市新南环（S101郑吴线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程）改建工程、S301大林线升国道又获得上级批准建设。老濮范线升级为S101，标志着濮阳市县乡道升省道拉开了序幕 。
新南环路起点位于新西环与南环路交叉处，向南经东别寨折向东，终止于G106京广线，路线全长约17公里，是县乡道升级为新规划的省道101郑吴线的一部分（原省道101郑吴线将升级为国道），总投资约5.5亿元，预计争取上级资金1.8亿元，目前正在进行前期准备工作。新南环建设项目实施以后，将与新西环、西北环构成真正意义上的大环城路。
S301大林线是濮阳北部南乐县东西方向的主干道，起点位于南乐县豫鲁交界处，向西至濮安交界处，路线全长约50公里，拟升级改造为国道G341胶海线。总投资约4.9亿元，预计争取上级资金2亿元 。
加上已获批的S101郑吴线升级为国道G342线 、S208城南线升级为国道G240线，和已报省待批 、规划拟升省道的S214南商线 、S215南濮线等项目实施后，濮阳市将新增干线公路266公里，干线公路通车里程达到855公里 。原1条国道92公里 、11条省道497公里的路网布局，将优化为4条国道297公里，12条省道558公里，实现连南贯北、承东启西初显区位优势的路网布局。更加宽敞、安全、舒适、美丽的干线公路，将在中原经济区建设、濮阳市“4321”宏伟蓝图中发挥更加积极而重要的作用 。( 来源: 中国公路网 作者：张瑞翔 )
