预测房价是升或降,好像变成了“多此一举”的事情。
尽管国家一再出台相关政策,呼吁调控“发烧期”的房价。但随着中国经济的发展,人们对改善居住环境的刚性需求不断增强,投资者对中国经济长期看好,房价只涨不降,房源供不应求。
自上世纪90年代中期以来,伴随着经济的持续繁荣,世界上一些主要国家的房价开始大幅上涨。近5年多来,美国房价的累计涨幅更是达到了50%以上;在房价疯涨的俄罗斯,房产专家预测2006年全俄各地平均房价将上涨25%-30%,莫斯科甚至超过50%。此外,在一些房价涨幅“还算正常”的欧洲城市,比如比利时的布鲁塞尔,从2001年至2005年,房价的年均涨幅也在10%上下。
对照国际上的房产热,或许我们可以用十个中国代表性城市房地产的个性化上涨作为对这一现象的注释。
天津:京津两市“同城”助推天津房价上涨
今年1~6月,天津全市商品房销售421万平方米,销售均价为5819元/平方米,比去年上半年上涨了16%以上。其中商品住宅成交362万平方米,均价为5552元/平方米,上涨16.6%。商品住宅均价比去年全年上涨16.4%。
对于天津房价的持续走高,南开大学经济学博士刘玉录分析说:“天津作为北方经济中心,与北京之间的交通建设得以加强,这不但吸引投资方的资金,同时还为一些在北京工作的人员于天津购房提供了选择。”
据消息报道,京津高速公路(天津段)、津蓟高速公路延长线工程主线将在今年年底贯通。这无异为天津地产带来一股强劲的推动力。“京津同城”概念的推出首先挑动了沿线房地产开发商的敏感神经,吸引了他们的投资热情。统计数据显示,一季度,天津市房地产开发投资开局利好,继续保持平稳增长,累计完成投资75.14亿元,同比增长22.3%,保持了2006年22%的增速。房地产投资开发指数为118.45,比上年同期提高14.85点。
在这些路段附近开发的楼盘,受到来自北京市民的追捧。
“如果驾车从天津市宜兴埠上高速开往北京,到北京大羊坊收费站只需45分钟,再到分钟寺桥,最后开到王府井,全程只用65分钟。”刘玉录说:“京津交通变得如此快捷、便利,而北京的房价已直上万元/平方米,这就让很多在北京工作的人考虑在天津购房”。众所周知,因为交通堵塞,路途较远,在北京工作的人上班花费1小时是非常普遍现象。
刘玉录认为,北京是中国的政治文化中心,天津即将成为中国最具活力经济中心之一。从地理位置上看,天津是离北京最近的一线城市,京津通道的增加节省了两地通行的时间,京津两市的“同城”感越来越明显,这为相对北京有着巨大价格优势的天津地产行业提供了极大的机遇。
尽管国家一再出台相关政策,呼吁调控“发烧期”的房价。但随着中国经济的发展,人们对改善居住环境的刚性需求不断增强,投资者对中国经济长期看好,房价只涨不降,房源供不应求。
自上世纪90年代中期以来,伴随着经济的持续繁荣,世界上一些主要国家的房价开始大幅上涨。近5年多来,美国房价的累计涨幅更是达到了50%以上;在房价疯涨的俄罗斯,房产专家预测2006年全俄各地平均房价将上涨25%-30%,莫斯科甚至超过50%。此外,在一些房价涨幅“还算正常”的欧洲城市,比如比利时的布鲁塞尔,从2001年至2005年,房价的年均涨幅也在10%上下。
对照国际上的房产热,或许我们可以用十个中国代表性城市房地产的个性化上涨作为对这一现象的注释。
天津:京津两市“同城”助推天津房价上涨
今年1~6月,天津全市商品房销售421万平方米,销售均价为5819元/平方米,比去年上半年上涨了16%以上。其中商品住宅成交362万平方米,均价为5552元/平方米,上涨16.6%。商品住宅均价比去年全年上涨16.4%。
对于天津房价的持续走高,南开大学经济学博士刘玉录分析说:“天津作为北方经济中心,与北京之间的交通建设得以加强,这不但吸引投资方的资金,同时还为一些在北京工作的人员于天津购房提供了选择。”
据消息报道,京津高速公路(天津段)、津蓟高速公路延长线工程主线将在今年年底贯通。这无异为天津地产带来一股强劲的推动力。“京津同城”概念的推出首先挑动了沿线房地产开发商的敏感神经,吸引了他们的投资热情。统计数据显示,一季度,天津市房地产开发投资开局利好,继续保持平稳增长,累计完成投资75.14亿元,同比增长22.3%,保持了2006年22%的增速。房地产投资开发指数为118.45,比上年同期提高14.85点。
在这些路段附近开发的楼盘,受到来自北京市民的追捧。
“如果驾车从天津市宜兴埠上高速开往北京,到北京大羊坊收费站只需45分钟,再到分钟寺桥,最后开到王府井,全程只用65分钟。”刘玉录说:“京津交通变得如此快捷、便利,而北京的房价已直上万元/平方米,这就让很多在北京工作的人考虑在天津购房”。众所周知,因为交通堵塞,路途较远,在北京工作的人上班花费1小时是非常普遍现象。
刘玉录认为,北京是中国的政治文化中心,天津即将成为中国最具活力经济中心之一。从地理位置上看,天津是离北京最近的一线城市,京津通道的增加节省了两地通行的时间,京津两市的“同城”感越来越明显,这为相对北京有着巨大价格优势的天津地产行业提供了极大的机遇。