数据统计显示,刚刚过去的10月,重卡市场延续了9月份销量猛增的势头,共计销售各类车辆(含牵引车)6.14万辆,环比今年9月只有4.2%的微弱下降,但比去年同期的43640辆大幅增长了40.7%。“给力”的销售数字也让“金九银十”这一传统销售旺季显得格外应景。
同比增速明显
具体来看,10月,传统三强东风、一汽和重汽分别销车1.46万辆、1.08万辆和8500辆,同比增幅各自为70.6%、29.6%和37.3%;第二梯队中,福田和陕汽分别销售重卡1万辆和6600辆,同比增长51.9%和19%;第三阵营中,江淮重卡稳居第六名,10月份销车3200辆,同比增长46.9%;今年令人刮目相看的上汽依维柯红岩和华菱星马依然后劲十足,分别销售重卡2000辆和1519辆,同比增长分别为68.1%、37.6%,而北奔是10月份惟一一家负增长的主流品牌,销售重卡1315辆,同比下降19%。
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同比增速明显
具体来看,10月,传统三强东风、一汽和重汽分别销车1.46万辆、1.08万辆和8500辆,同比增幅各自为70.6%、29.6%和37.3%;第二梯队中,福田和陕汽分别销售重卡1万辆和6600辆,同比增长51.9%和19%;第三阵营中,江淮重卡稳居第六名,10月份销车3200辆,同比增长46.9%;今年令人刮目相看的上汽依维柯红岩和华菱星马依然后劲十足,分别销售重卡2000辆和1519辆,同比增长分别为68.1%、37.6%,而北奔是10月份惟一一家负增长的主流品牌,销售重卡1315辆,同比下降19%。
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