理性的比对——新蒙迪欧与帕萨特
开始一直纠结于到底是新蒙迪欧还是帕萨特。不过在新蒙迪欧正式上市以后，我再次分别的试驾了一下，终于决定还是入手新蒙迪欧了。整个比对的过程其实非常的纠结，相信论坛里也有不少人像我一样在选车的时候有这样纠结的时刻。下面我就简单的说我比较看中的智能配置方面，我是如何进行自己的分析的，希望能给一些纠结的网友一些帮助。
大众作为国内最主流的合资品牌之一，帕萨特在外观上始终保持着自己的独特气质，在追求低调与稳重的同时，又具有最新时尚前沿的活力。而新蒙迪欧采用了“全新福特家族设计语言”，增添一份感性魅力同时外观大气时尚的风格也比较能吸引人。
新蒙迪欧的前脸相比较大气，前嘴比较具有霸气感，整体外观给人的感受比较高端，上档次。新蒙迪欧前脸还拥有同级独有的LED大灯，相比传统的氙气大灯比较亮度更高，更节能。新蒙迪欧的LED大灯开启时，如果前方有车辆驶来，远光灯会自动关闭，以免造成对方的眩光，从而减少安全隐患。
帕萨特的外观就是我说那种比较低调并且稳重的样子，给人一种很踏实的感觉。
全新矩形前大灯整体造型棱角分明，时刻透露着睿智光芒；镶有15颗LED的日间行车灯，事实证明不如新蒙迪欧LED大灯亮，耗能更高而且启动慢，外观上也比新蒙迪欧差一些。
新蒙迪欧的内饰设计精致，更具高档大气的感觉。它内部还配备了智能无钥匙进入系统+“Ford Power”智能一键启动，电子刹车，智能导航系统，左右双区独立控制自动恒温空调，让你坐在里面感受到无比的智能方便。
帕萨特的内饰与外观一样充满现代感比较豪华。内部配备的空调可以独立调节，后排亦可独立调节温度及风量，同时满足前后排驾乘者的不同温度需求。，还可视车外空气状况，自动切换内外循环模式。而在中控的设计上，沿袭了大众的一贯作风，单色的仪表盘显得整个中控更加乏味。
起初对于这样的高科技配置其实并不太感冒，因为以前没接触过。而现在对于日益增加的汽车量，交通堵塞也随之增加，层出不穷的交规而来的时代，我觉得智能科技也是相当有必要的！
从上表中可以看出，新蒙迪欧要领先于帕萨特多了好几个智能系统。
分别试驾了辆车后，对新蒙迪欧独有的车道保持系统与车道偏离警告系统印象很深刻。它在车辆非主动离开车道时，通过震动方向盘和仪表上显示的提示信息给予我们自身警告，并在车辆离开车道之前进行主动干预，修正的幅度不会很大。这时疲劳驾驶警告系统会启动，并判断是否疲惫驾车，并通过组合仪表显示屏以及指示灯给予相应的警告，通过这一系列警示能让我在跑长途或者高速公路的进行上有了一个更加安全的警示。
新蒙迪欧身上所配备的盲区监测系统则进一步，将驾驶安全提升到了一个新的高度。虽然只是反光镜上的一个小黄灯，但是后方有来车时候，小黄灯会急促的闪烁，你会不由自主的去查看反光镜的情况，从而进一步的提升整车的安全系数。以上几点都可以通过自己的需求进行更为详细的设置，为了避免重复设置带来的麻烦，就有了my key 我的智能钥匙，它会记录之前设置好的科技配置细节，连座椅的角度都可以进行记录，那么下次按下钥匙，车子便会根据之前设定的种种进行调整。
总结：新蒙迪欧的智能科技配置带给驾驶过程中的无限方便，不仅仅能感觉到是一种享受更能感受到是一种安全保障，可谓是一辆内外兼修的科技?品位用车。
开始一直纠结于到底是新蒙迪欧还是帕萨特。不过在新蒙迪欧正式上市以后，我再次分别的试驾了一下，终于决定还是入手新蒙迪欧了。整个比对的过程其实非常的纠结，相信论坛里也有不少人像我一样在选车的时候有这样纠结的时刻。下面我就简单的说我比较看中的智能配置方面，我是如何进行自己的分析的，希望能给一些纠结的网友一些帮助。
大众作为国内最主流的合资品牌之一，帕萨特在外观上始终保持着自己的独特气质，在追求低调与稳重的同时，又具有最新时尚前沿的活力。而新蒙迪欧采用了“全新福特家族设计语言”，增添一份感性魅力同时外观大气时尚的风格也比较能吸引人。
新蒙迪欧的前脸相比较大气，前嘴比较具有霸气感，整体外观给人的感受比较高端，上档次。新蒙迪欧前脸还拥有同级独有的LED大灯，相比传统的氙气大灯比较亮度更高，更节能。新蒙迪欧的LED大灯开启时，如果前方有车辆驶来，远光灯会自动关闭，以免造成对方的眩光，从而减少安全隐患。
帕萨特的外观就是我说那种比较低调并且稳重的样子，给人一种很踏实的感觉。
全新矩形前大灯整体造型棱角分明，时刻透露着睿智光芒；镶有15颗LED的日间行车灯，事实证明不如新蒙迪欧LED大灯亮，耗能更高而且启动慢，外观上也比新蒙迪欧差一些。
新蒙迪欧的内饰设计精致，更具高档大气的感觉。它内部还配备了智能无钥匙进入系统+“Ford Power”智能一键启动，电子刹车，智能导航系统，左右双区独立控制自动恒温空调，让你坐在里面感受到无比的智能方便。
帕萨特的内饰与外观一样充满现代感比较豪华。内部配备的空调可以独立调节，后排亦可独立调节温度及风量，同时满足前后排驾乘者的不同温度需求。，还可视车外空气状况，自动切换内外循环模式。而在中控的设计上，沿袭了大众的一贯作风，单色的仪表盘显得整个中控更加乏味。
起初对于这样的高科技配置其实并不太感冒，因为以前没接触过。而现在对于日益增加的汽车量，交通堵塞也随之增加，层出不穷的交规而来的时代，我觉得智能科技也是相当有必要的！
从上表中可以看出，新蒙迪欧要领先于帕萨特多了好几个智能系统。
分别试驾了辆车后，对新蒙迪欧独有的车道保持系统与车道偏离警告系统印象很深刻。它在车辆非主动离开车道时，通过震动方向盘和仪表上显示的提示信息给予我们自身警告，并在车辆离开车道之前进行主动干预，修正的幅度不会很大。这时疲劳驾驶警告系统会启动，并判断是否疲惫驾车，并通过组合仪表显示屏以及指示灯给予相应的警告，通过这一系列警示能让我在跑长途或者高速公路的进行上有了一个更加安全的警示。
新蒙迪欧身上所配备的盲区监测系统则进一步，将驾驶安全提升到了一个新的高度。虽然只是反光镜上的一个小黄灯，但是后方有来车时候，小黄灯会急促的闪烁，你会不由自主的去查看反光镜的情况，从而进一步的提升整车的安全系数。以上几点都可以通过自己的需求进行更为详细的设置，为了避免重复设置带来的麻烦，就有了my key 我的智能钥匙，它会记录之前设置好的科技配置细节，连座椅的角度都可以进行记录，那么下次按下钥匙，车子便会根据之前设定的种种进行调整。
总结：新蒙迪欧的智能科技配置带给驾驶过程中的无限方便，不仅仅能感觉到是一种享受更能感受到是一种安全保障，可谓是一辆内外兼修的科技?品位用车。
