资中滑板吧 关注：143贴子：1,957
- 8回复贴，共1页
我还是10级以下，靠签到已经不够了，
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级 ╭══╮ ┌═════┐
╭╯让路║═║水军专用车║
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专业挽尊三十年，挽过的楼主可绕地球十圈，品质有保障。你，值得拥有！
水军
┏┳━ 自从度娘出了回复带八张图加经验，几乎每张帖子都有类似这种回复：
发图也会涨经验呦
这是真的吗
不会是度娘骗我玩的吧
度娘你要是骗我就太没节操了吧
坑爹啊这是
还好事前试了下插图片真的好多经验啊
拿到经验的一刹那，整个人都嗨翻了。【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】 怎么又换了
一 、滑板轮的种类
目前滑板轮根据不同的用途大致可分为公园/坡道（Park/Ramp）、速降（Downhill）、回转（Alalom）、滑行（Sliding）、割滑（Caving）、老式（Old School）滑轮等。
二、外型（Wheel Shapes）
轮子的外型影响到滑行效果，主要有轮径（Diameter）、接触宽度（Contact Patch）和侧边形状（Edge）三个因素。轮径是相当重要的，一般来说大轮滑行比较快，而小轮加速快，因为小轮启动时阻力小而大轮在同样转速时滑行速 度较快。在一定的滑行速度下大轮随转速增加造成的轴承磨损更小，对于长板来说尤为如此。大轮在粗糙路面的滑行更快，几毫米的差异即可大相径庭。路面可以看 做由相对轮子的众多微小石头障碍组成，可根据路面情况选择轮子的外径，轮径越大通过障碍的能力越强，不过这和在滑板公园等光滑表面越过障碍不是一码事情。 聚氨脂轮子可做到99毫米直径，但板面过低及使用活头桥时可能造成咬轮现象。 接触宽度是指滑行时轮子与地面接触的宽度，越宽则抓地性能越好，也不容易打滑或局部磨损。窄轮不结实并容易打滑，由于压强过大而易于磨损或局部磨损。轮子 的侧边形状影响到侧滑时的效果及抓地力，主要有以下三种情况。
1.矩形侧边（Square edge）
矩形侧边不容易打滑，利于回转和割滑等滑行方式，矩形轮子与地面的充分接触能提供良好的抓地力。
2.斜角侧边（Bevelled edge）
介于矩形侧边和弧行侧边之间，轮子截面成斜角状，抓地力逊于矩形侧边但比弧行侧边要好些。
3.弧型侧边（Radiussed edge）
弧型侧边的轮子适合侧滑等滑行，当然也更容易打滑。侧滑或慢速滑行时容易造成这种轮子减速，抓地性较差。侧边弧度大的轮子耐磨损使用寿命长，但抓地力不如小半径弧边。而有的轮子用久了看似有弧边，其实是由于滑行时路面的障碍和坑洼磨损造成的。
四、轮子的弹性、硬度、抓地性和速度（Urethane rebound, Durometer Ratings, Grip and Speed Over Different Surfaces）
滑板轮从粘土乃至金属等材料发展至今经历了一个漫长的过程，应用过这些不同轮子的人应能验证现代聚氨脂轮子在速度、抓地力等滑行性能上的提升。这得宜于聚 氨脂轮子扭曲后能快速恢复原状的弹性，现代聚氨
一 、滑板轮的种类
目前滑板轮根据不同的用途大致可分为公园/坡道（Park/Ramp）、速降（Downhill）、回转（Alalom）、滑行（Sliding）、割滑（Caving）、老式（Old School）滑轮等。
二、外型（Wheel Shapes）
轮子的外型影响到滑行效果，主要有轮径（Diameter）、接触宽度（Contact Patch）和侧边形状（Edge）三个因素。轮径是相当重要的，一般来说大轮滑行比较快，而小轮加速快，因为小轮启动时阻力小而大轮在同样转速时滑行速 度较快。在一定的滑行速度下大轮随转速增加造成的轴承磨损更小，对于长板来说尤为如此。大轮在粗糙路面的滑行更快，几毫米的差异即可大相径庭。路面可以看 做由相对轮子的众多微小石头障碍组成，可根据路面情况选择轮子的外径，轮径越大通过障碍的能力越强，不过这和在滑板公园等光滑表面越过障碍不是一码事情。 聚氨脂轮子可做到99毫米直径，但板面过低及使用活头桥时可能造成咬轮现象。 接触宽度是指滑行时轮子与地面接触的宽度，越宽则抓地性能越好，也不容易打滑或局部磨损。窄轮不结实并容易打滑，由于压强过大而易于磨损或局部磨损。轮子 的侧边形状影响到侧滑时的效果及抓地力，主要有以下三种情况。
1.矩形侧边（Square edge）
矩形侧边不容易打滑，利于回转和割滑等滑行方式，矩形轮子与地面的充分接触能提供良好的抓地力。
2.斜角侧边（Bevelled edge）
介于矩形侧边和弧行侧边之间，轮子截面成斜角状，抓地力逊于矩形侧边但比弧行侧边要好些。
3.弧型侧边（Radiussed edge）
弧型侧边的轮子适合侧滑等滑行，当然也更容易打滑。侧滑或慢速滑行时容易造成这种轮子减速，抓地性较差。侧边弧度大的轮子耐磨损使用寿命长，但抓地力不如小半径弧边。而有的轮子用久了看似有弧边，其实是由于滑行时路面的障碍和坑洼磨损造成的。
四、轮子的弹性、硬度、抓地性和速度（Urethane rebound, Durometer Ratings, Grip and Speed Over Different Surfaces）
滑板轮从粘土乃至金属等材料发展至今经历了一个漫长的过程，应用过这些不同轮子的人应能验证现代聚氨脂轮子在速度、抓地力等滑行性能上的提升。这得宜于聚 氨脂轮子扭曲后能快速恢复原状的弹性，现代聚氨
怎么又换了
一 、滑板轮的种类
目前滑板轮根据不同的用途大致可分为公园/坡道（Park/Ramp）、速降（Downhill）、回转（Alalom）、滑行（Sliding）、割滑（Caving）、老式（Old School）滑轮等。
二、外型（Wheel Shapes）
轮子的外型影响到滑行效果，主要有轮径（Diameter）、接触宽度（Contact Patch）和侧边形状（Edge）三个因素。轮径是相当重要的，一般来说大轮滑行比较快，而小轮加速快，因为小轮启动时阻力小而大轮在同样转速时滑行速 度较快。在一定的滑行速度下大轮随转速增加造成的轴承磨损更小，对于长板来说尤为如此。大轮在粗糙路面的滑行更快，几毫米的差异即可大相径庭。路面可以看 做由相对轮子的众多微小石头障碍组成，可根据路面情况选择轮子的外径，轮径越大通过障碍的能力越强，不过这和在滑板公园等光滑表面越过障碍不是一码事情。 聚氨脂轮子可做到99毫米直径，但板面过低及使用活头桥时可能造成咬轮现象。 接触宽度是指滑行时轮子与地面接触的宽度，越宽则抓地性能越好，也不容易打滑或局部磨损。窄轮不结实并容易打滑，由于压强过大而易于磨损或局部磨损。轮子 的侧边形状影响到侧滑时的效果及抓地力，主要有以下三种情况。
1.矩形侧边（Square edge）
矩形侧边不容易打滑，利于回转和割滑等滑行方式，矩形轮子与地面的充分接触能提供良好的抓地力。
2.斜角侧边（Bevelled edge）
介于矩形侧边和弧行侧边之间，轮子截面成斜角状，抓地力逊于矩形侧边但比弧行侧边要好些。
3.弧型侧边（Radiussed edge）
弧型侧边的轮子适合侧滑等滑行，当然也更容易打滑。侧滑或慢速滑行时容易造成这种轮子减速，抓地性较差。侧边弧度大的轮子耐磨损使用寿命长，但抓地力不如小半径弧边。而有的轮子用久了看似有弧边，其实是由于滑行时路面的障碍和坑洼磨损造成的。
四、轮子的弹性、硬度、抓地性和速度（Urethane rebound, Durometer Ratings, Grip and Speed Over Different Surfaces）
滑板轮从粘土乃至金属等材料发展至今经历了一个漫长的过程，应用过这些不同轮子的人应能验证现代聚氨脂轮子在速度、抓地力等滑行性能上的提升。这得宜于聚 氨脂轮子扭曲后能快速恢复原状的弹性，现代聚氨
一 、滑板轮的种类
目前滑板轮根据不同的用途大致可分为公园/坡道（Park/Ramp）、速降（Downhill）、回转（Alalom）、滑行（Sliding）、割滑（Caving）、老式（Old School）滑轮等。
二、外型（Wheel Shapes）
轮子的外型影响到滑行效果，主要有轮径（Diameter）、接触宽度（Contact Patch）和侧边形状（Edge）三个因素。轮径是相当重要的，一般来说大轮滑行比较快，而小轮加速快，因为小轮启动时阻力小而大轮在同样转速时滑行速 度较快。在一定的滑行速度下大轮随转速增加造成的轴承磨损更小，对于长板来说尤为如此。大轮在粗糙路面的滑行更快，几毫米的差异即可大相径庭。路面可以看 做由相对轮子的众多微小石头障碍组成，可根据路面情况选择轮子的外径，轮径越大通过障碍的能力越强，不过这和在滑板公园等光滑表面越过障碍不是一码事情。 聚氨脂轮子可做到99毫米直径，但板面过低及使用活头桥时可能造成咬轮现象。 接触宽度是指滑行时轮子与地面接触的宽度，越宽则抓地性能越好，也不容易打滑或局部磨损。窄轮不结实并容易打滑，由于压强过大而易于磨损或局部磨损。轮子 的侧边形状影响到侧滑时的效果及抓地力，主要有以下三种情况。
1.矩形侧边（Square edge）
矩形侧边不容易打滑，利于回转和割滑等滑行方式，矩形轮子与地面的充分接触能提供良好的抓地力。
2.斜角侧边（Bevelled edge）
介于矩形侧边和弧行侧边之间，轮子截面成斜角状，抓地力逊于矩形侧边但比弧行侧边要好些。
3.弧型侧边（Radiussed edge）
弧型侧边的轮子适合侧滑等滑行，当然也更容易打滑。侧滑或慢速滑行时容易造成这种轮子减速，抓地性较差。侧边弧度大的轮子耐磨损使用寿命长，但抓地力不如小半径弧边。而有的轮子用久了看似有弧边，其实是由于滑行时路面的障碍和坑洼磨损造成的。
四、轮子的弹性、硬度、抓地性和速度（Urethane rebound, Durometer Ratings, Grip and Speed Over Different Surfaces）
滑板轮从粘土乃至金属等材料发展至今经历了一个漫长的过程，应用过这些不同轮子的人应能验证现代聚氨脂轮子在速度、抓地力等滑行性能上的提升。这得宜于聚 氨脂轮子扭曲后能快速恢复原状的弹性，现代聚氨
我还是10级以下，靠签到已经不够了，
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级 ╭══╮ ┌═════┐
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