1. 骑乘前的全副武装:
准备好安全帽、手套以及自行车专用鞋；目前台湾约有一百多万的自行车人口，在时速二十四公里的撞击下，如果配戴符合标准的自行车安全帽，约可吸收九成以上的冲击力。剩余不到10%传送至头部，在人体可以承受之范围内。
台湾国民健康局曾在94 - 95 年委托医学大学进行「自行车事故伤害之探讨与防制对策」，研究显示，有配戴安全帽者比没有配戴者的死亡危险性降低12%；而严重受伤(受伤严重度9分以上) 之相对危险性也降低27%。
2. 眼睛随时盯着前方路况：
注意石头、树木或任何可能让你摔车的阻碍，尤其在路面充满了反光钮与人孔盖，车友们在行驶中要特别小心；特别留意的是，多落叶的路面或有路面有烂泥的时候，就如同下雨或结冰的路段的湿滑一样，一刹车就有可能打滑，要特别谨慎。
准备好安全帽、手套以及自行车专用鞋；目前台湾约有一百多万的自行车人口，在时速二十四公里的撞击下，如果配戴符合标准的自行车安全帽，约可吸收九成以上的冲击力。剩余不到10%传送至头部，在人体可以承受之范围内。
台湾国民健康局曾在94 - 95 年委托医学大学进行「自行车事故伤害之探讨与防制对策」，研究显示，有配戴安全帽者比没有配戴者的死亡危险性降低12%；而严重受伤(受伤严重度9分以上) 之相对危险性也降低27%。
2. 眼睛随时盯着前方路况：
注意石头、树木或任何可能让你摔车的阻碍，尤其在路面充满了反光钮与人孔盖，车友们在行驶中要特别小心；特别留意的是，多落叶的路面或有路面有烂泥的时候，就如同下雨或结冰的路段的湿滑一样，一刹车就有可能打滑，要特别谨慎。
