我想贴吧里也有喜欢改装的朋友，在这里我介绍下刹车盘的知识，下次去改刹车就懂的多些
刹车盘也叫制动盘，是汽车改装一个比不可少的元素，因为与刹车系统直接挂钩的就是生命，所以在刹车改装上的投资都算是必要投资，这比从保险公司购买的那一纸保险可是要靠谱多了。这么重要的东西在选择上自然是要有些讲究了，因为这是真正的把生命交给自己而不是汽车生产厂商。
刹车盘由于需要给汽车制动，所以他的工作状态就是要不停的被摩擦。反复的摩擦直接带来的就是热量，过热会导致制动盘退火，从而使刹车盘变得软而且脆，严重可能有断裂的危险。
了解了刹车盘的功做状态在选择上就有几个方向：
（1）大尺寸刹车盘
图片来自：YSW世界很大的百度相册
制动盘的尺寸越大，产生的摩擦力就越大，所以制动力也会随之增大，增大了受力面积，制动盘上的压强会随之减小。这种改装的方法是最直接而且最彻底的，但是随着刹车盘尺寸的增加就要考虑到轮毂尺寸能否容纳的问题，轮毂一旦更换轮胎就也要随之更换，以至整套制动总泵，分泵，支架桥位等都要随之改变。
（2）通风盘
从字面上就不难理解了，它就是具有通风的效果，通过旋转产生的气流来给自身降温。也可以通过旋转来带走许多刹车皮与刹车盘摩擦的时候产生的刹车皮碎屑。通风盘普遍比较厚，所以在更换通风盘时要考虑到刹车片支架的匹配问题。
打孔盘：
图片来自：YSW世界很大的百度相册
划线盘：
图片来自：YSW世界很大的百度相册
其实这都是是通风盘中的一种，给刹车盘打孔，在刹车盘上做出凹槽，这在很大程度上可以提高制动力，也可以保持刹车盘的清洁。但是这种刹车盘的缺点就是磨损速度会比通风盘要快，时间长了之后打孔划线的部位会越来越浅，制动效果也会越来越差。所以需要经常更换。
(3)碳陶瓷刹车盘
图片来自：YSW世界很大的百度相册
听到这高端大气上档次的名字就知道这绝对是狠货，碳陶刹车盘普遍造价高昂，采用复合材料制成，主要成分有碳化硅和工业硅。这样的材质会使刹车盘达到相当高的硬度，在高温高压的条件下仍然具有良好的制动性能。抗热冲击性能和良好的韧性也大大增加了使用寿命。但是这种刹车在市场上使用的偏少，主要是因为这种刹车主要是面向那些超级跑车而制造的。
刹车盘也叫制动盘，是汽车改装一个比不可少的元素，因为与刹车系统直接挂钩的就是生命，所以在刹车改装上的投资都算是必要投资，这比从保险公司购买的那一纸保险可是要靠谱多了。这么重要的东西在选择上自然是要有些讲究了，因为这是真正的把生命交给自己而不是汽车生产厂商。
刹车盘由于需要给汽车制动，所以他的工作状态就是要不停的被摩擦。反复的摩擦直接带来的就是热量，过热会导致制动盘退火，从而使刹车盘变得软而且脆，严重可能有断裂的危险。
了解了刹车盘的功做状态在选择上就有几个方向：
（1）大尺寸刹车盘
图片来自：YSW世界很大的百度相册制动盘的尺寸越大，产生的摩擦力就越大，所以制动力也会随之增大，增大了受力面积，制动盘上的压强会随之减小。这种改装的方法是最直接而且最彻底的，但是随着刹车盘尺寸的增加就要考虑到轮毂尺寸能否容纳的问题，轮毂一旦更换轮胎就也要随之更换，以至整套制动总泵，分泵，支架桥位等都要随之改变。
（2）通风盘
从字面上就不难理解了，它就是具有通风的效果，通过旋转产生的气流来给自身降温。也可以通过旋转来带走许多刹车皮与刹车盘摩擦的时候产生的刹车皮碎屑。通风盘普遍比较厚，所以在更换通风盘时要考虑到刹车片支架的匹配问题。
打孔盘：
图片来自：YSW世界很大的百度相册划线盘：
图片来自：YSW世界很大的百度相册其实这都是是通风盘中的一种，给刹车盘打孔，在刹车盘上做出凹槽，这在很大程度上可以提高制动力，也可以保持刹车盘的清洁。但是这种刹车盘的缺点就是磨损速度会比通风盘要快，时间长了之后打孔划线的部位会越来越浅，制动效果也会越来越差。所以需要经常更换。
(3)碳陶瓷刹车盘
图片来自：YSW世界很大的百度相册听到这高端大气上档次的名字就知道这绝对是狠货，碳陶刹车盘普遍造价高昂，采用复合材料制成，主要成分有碳化硅和工业硅。这样的材质会使刹车盘达到相当高的硬度，在高温高压的条件下仍然具有良好的制动性能。抗热冲击性能和良好的韧性也大大增加了使用寿命。但是这种刹车在市场上使用的偏少，主要是因为这种刹车主要是面向那些超级跑车而制造的。
