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近来陆续看到有帖子询问捷安特锥管的情况。
这里简单整理下我所了解的捷安特常见锥管的情况。
对于前叉，标准锥管是1.125-1.5阴寸的锥管，上端28.6mm，下端变径到38.1mm，使用39.8底档。
捷安特非标锥管就是1.125-1.25，还有1.25-1.5的OD2头管。。。也是非标。
车架头管的尺寸，我们习惯使用“1.5锥管车架”之类来衡量，其实这是用“它所能容纳下前叉的尺寸”来衡量的，能大概描述，但如果需要精确数据的时候，就需要车架头管上下的内径（一般单位是毫米，你要是用“米”也可以。。）。
从2011款开始，捷安特ATX7系列采用1.125-1.25小锥管前叉。
从2012款开始，捷安特XTC7系列采用1.25非标直管前叉.
锥管ATX7系列和XTC7系列车架尺寸都是一样的44-50.6，不一样就是使用的与原装前叉不一样。
目前为止，捷安特的这个非标车架搭配28.6mm直管叉、1.25小锥管叉、1.5标准锥管叉，唯独XTC7系列原装前叉没有对应培林碗组，主要奇葩来自上端，需要从新设计上碗，找对应培林+重新设计上盖+大口径太阳花，目前来说，我联系多家厂家表示，“没兴趣”。。。各位XTC7原装非标前叉车友要注意保护，别没事拿出来“保养下前叉”，最有，前叉都扔了。。。