我去年毕业,一毕业就找到了个好工作,运输行业,铁老大!不过上班24小时待命,经常熬夜。我就把工作辞了,在今年的4月份找了份工作——调漆学徒。开始调漆真的让我感觉很头疼,我的老板也是我的师傅!师傅经常不在店里,然后车来了我就上,刚学习的那段时间真的让我感到害怕。
就讲2K白色的吧,一般就是4个色母 白色,黑色,土黄,绿色!一般黑色和土黄相对来说加的多点,绿色很少,绿色加多了可以用铁红来消除绿象!
然后就是2k红色了,一般鲜红,大红,紫红,中黄,白色。出租车的红色比较暗,加了黑色,和铁红。调红色这几个色母可以调出大部分红色漆了。加白色可以让色漆变浅变紫,有点粉的感觉,从侧面看比较容易看出,当白色加多了的时候就会出现黄相不够,这时可以加鲜红或者中黄了,红色刮板的时候马上就对板,因为红色变干后会变深。调2k白和红色的唯一好处就是不用喷版,刮板就可以
2k的黄色就有点难搞了,用到红色(大红) 黄色 (土黄 中黄 柠檬黄) 白色 绿色。这里就要记一些色母特性了,我师傅就告诉我缺什么加什么!不过一定要分清楚那些是主色那些是副色,黄色的当然是先加黄色,不够红加中黄,不够绿加柠檬黄。大红,和绿色是在喷板后看情况加一点(主要是看你要调多少漆,红和绿加几滴改变就蛮大的哦)。这个黄色蛮难调的,而且湿漆喷完板,板上的颜色回比湿漆要深,所以调的时候要多加点白色调浅一些。
我还调过一些2k蓝色,主要是一些小货车的,就调了几次!一次都没调准,主要是车主要求不高!唯一的经验是喷板后油漆颜色变化很大,没喷板之前尽量不要加让颜色变浊的色母不如黑色土黄,不过总的来讲是看情况看经验来的!
素色漆总的来说蛮简单的,白色你要分清楚黑相(深浅),黄相,绿相!能分辨出差哪个色相,你就知道该加些什么,多练习,你就不会觉得那么让人头疼了。
天晚了,睡觉了!明天继续分享,也希望群里的大能指导指导!
就讲2K白色的吧,一般就是4个色母 白色,黑色,土黄,绿色!一般黑色和土黄相对来说加的多点,绿色很少,绿色加多了可以用铁红来消除绿象!
然后就是2k红色了,一般鲜红,大红,紫红,中黄,白色。出租车的红色比较暗,加了黑色,和铁红。调红色这几个色母可以调出大部分红色漆了。加白色可以让色漆变浅变紫,有点粉的感觉,从侧面看比较容易看出,当白色加多了的时候就会出现黄相不够,这时可以加鲜红或者中黄了,红色刮板的时候马上就对板,因为红色变干后会变深。调2k白和红色的唯一好处就是不用喷版,刮板就可以
2k的黄色就有点难搞了,用到红色(大红) 黄色 (土黄 中黄 柠檬黄) 白色 绿色。这里就要记一些色母特性了,我师傅就告诉我缺什么加什么!不过一定要分清楚那些是主色那些是副色,黄色的当然是先加黄色,不够红加中黄,不够绿加柠檬黄。大红,和绿色是在喷板后看情况加一点(主要是看你要调多少漆,红和绿加几滴改变就蛮大的哦)。这个黄色蛮难调的,而且湿漆喷完板,板上的颜色回比湿漆要深,所以调的时候要多加点白色调浅一些。
我还调过一些2k蓝色,主要是一些小货车的,就调了几次!一次都没调准,主要是车主要求不高!唯一的经验是喷板后油漆颜色变化很大,没喷板之前尽量不要加让颜色变浊的色母不如黑色土黄,不过总的来讲是看情况看经验来的!
素色漆总的来说蛮简单的,白色你要分清楚黑相(深浅),黄相,绿相!能分辨出差哪个色相,你就知道该加些什么,多练习,你就不会觉得那么让人头疼了。
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