图1：奥凯航空新舟60首航长沙--张家界航线，标志着国产支线飞机正式进入湖南支线航空市场。
民航资源网2013年12月30日消息：2013年12月28日10:00，奥凯航空新舟60飞机在湖南长沙黄花国际机场管理集团总经理、党委书记刘志仁宣布奥凯航空湖南支线正式开通后昂首起航，11:20顺利抵达张家界荷花国际机场，长沙—张家界首航成功。此举标志着奥凯航空正式进入中部地区支线航空市场。除此之外，2014年奥凯航空还将陆续开放长沙、张家界至周边国家与地区的国际航线，促进湖南对外交流与合作。
出席此次首航仪式的还有：长沙市人民政府副市长何寄华，张家界市人民政府副市长刘桦，怀化市人民政府党组成员，副秘书长禹玉奇，湖南省发改委基础产业处处长夏钢，湖南省政府办公厅秘书二处副处长张伍生，中航飞机西安飞机分公司总经理何胜强，民航天津监管局局长王晓明，民航湖南监管局副局长王小龙以及省直部门及有关单位领导。
图2：奥凯航空长沙—张家界航线首航成功
奥凯航空已运营11架新舟60国产支线飞机，是目前国内最大的国产飞机运营商。长沙—张家界航线计划每日一班，08:30从长沙起飞，09:50抵达张家界；10:20从张家界起飞，12:00返回长沙。长沙—怀化航线计划每日一班，12:35从长沙起飞，14:05抵达怀化；14:35从怀化起飞，15:55返回长沙。该航线的成功开通将两地间的交通时间缩短为1个半小时，相比地面车程4、5小时的行程具有较大的时间优势。目前，奥凯航空已经在湖南运营5架波音737干线飞机，2015年，奥凯航空在湖南的运力投放预计将达到10架，是长沙机场的主要承运人之一，并涂装了湖南的第一架冠名飞机“锦绣潇湘快乐湖南”号，成为湖南的空中名片。
“湖南支线航班的开通，对于加快建设长沙机场区域性国际航空枢纽，促进我省区域经济特别是湘西和湘南地区经济社会发展，使我省偏远地区人民群众享受‘基本航空服务’，建设民航强省具有积极意义。”湖南省机场管理集团党委副书记、副总经理谭克涛在首航仪式上告诉我们。
今年，湖南机场按照湖南省委省政府有关指示精神，在奥凯航空的积极支持下，合作采用国产新舟60飞机顺利开通省内支线航班，加大支线航空网络建设力度。下阶段，湖南机场将有针对性出台具有弹性的优惠政策，制定更多优惠中转联程产品，让支线航班客人享受更多航空增值服务和体验。
图3：奥凯“新舟”进军湖南航空市场
长沙机场的工作人员小周告诉记者：“新舟60这样的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机在我们长沙机场还是头一次出现呢，看多了空客和波音的大飞机，现在看到这样我们中国人自己的飞机，真是别有一般滋味。”
今天，奥凯航空新舟60首航长沙—张家界航线，标志着国产支线飞机正式进入湖南支线航空市场。奥凯航空将按照省政府关于开发支线航空市场的指示精神，积极投身于湖南地区支线航空的开发与建设，促进湖南经济社会发展与繁荣。公司将继续投放新舟60飞机，加强湖南省内主要城市的沟通联系、适时发展与周边地区的省际支线，形成以长沙机场为中心的中部地区支线航空网络。奥凯航空总裁刘伟宁表示，湖南各项社会事业的繁荣进步为发展航空业提供了良好机遇。
长沙—张家界及长沙—怀化支线航线在湖南的成功开通，是奥凯航空加强政企合作、用“小飞机飞出大市场”的又一成功范例。我们坚信，奥凯航空新舟60飞机必将在湖南这片红色土地上创造新的佳绩，为湖南的发展飞出一片广阔天地，为湖南搭建支线航空网络奉献力量。
