大众途观的外观是没话说的，大气、美观不累赘，咋一看像是途锐了，前脸变更了设计，没有进口途观那么的狂野，个人还是比较喜欢进口版的前脸。外观简洁大气，看起来很舒服，内部横向和纵向空间令人满意，内饰做工也秉承大众的精神，严谨扎实，多处地方皮质包裹凸显档次
途观配备了业界领先的1.8TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，1.8TSI发动机即可输出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。不过这个不能满足车主的需求。通过升级ECU迸发更高的动力。
涡轮增压的车，升级ECU以后起步加速爆发能力更强。车主有明显的感觉。使用感觉油门轻了，反应灵敏，油耗没有明显增加。
最后来看一下ECU升级前后的数据对比：
原车数据：118KW/160P， 扭矩是250Nm;刷ECU后可以提升：31kw/42P，扭矩可以提升70Nm.
途观配备了业界领先的1.8TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，1.8TSI发动机即可输出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。不过这个不能满足车主的需求。通过升级ECU迸发更高的动力。
涡轮增压的车，升级ECU以后起步加速爆发能力更强。车主有明显的感觉。使用感觉油门轻了，反应灵敏，油耗没有明显增加。最后来看一下ECU升级前后的数据对比：
原车数据：118KW/160P， 扭矩是250Nm;刷ECU后可以提升：31kw/42P，扭矩可以提升70Nm.
